ヤングマシン

新型VTRと言う事でかいました。
インジェクションになっただけで外観かわらず．．．
ありえん。

カタログ落ちしたモンキーが30年ぶりにモデルチェンジして復活。
やはりインジェクション。
いじって遊ぶモンキーがキャブじゃなくなるのは悲しいです。

捨てる神あれば拾う神あり。
09年YZF-R1はモトGPと一緒で位相クランクの不等感覚爆発エンジンになるらしい

やった～。
ドコドコバイクが増える～。
180馬力で圧縮比12.7か。リッター180馬力。
機械の進歩はすごいなぁ

VFRでR-1にあっさり抜かれて追いつけない悔しい思い出が（笑）

というか、バイクのエンジンの反応、馬力感、ふけあがりが基準ならば同じような圧縮比までもっていかないと駄目？
DC5は圧縮比11.5．．．
S2000が12.5？
バイクみたいなエンジンレスポンスなのか？
もちろん圧縮比だけでエンジンは決まらないだろうけど基準にはなるよね。
S2000のエンジン気になる～。
気持ちいいのかな？