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イイね!
2008年05月22日

ベストカー

ホンダ情報が乗ってました。
NSXは5Lでほぼ確定だそうな。
排気量でかいな。
燃費を考えてトルク重視の為排気量が増えたとか。
こんなのにのる人が燃費気にするのか?
燃費気にする人用にハイブリ(ry
まぁ日産やトヨタに比べたら後だしジャンケンだから気合い入るのわからないでもないが。

でS2000
排気量が2400くらいになるだろうと。
排気量増える=重くなる?
しかも値段あがるだろうと。はいはい。もうあんまり期待してませんから。

次期アコードはユーロRありらしい。
しかもMTとAT。
いやユーロRならばATも有りでしょう。
納得。
でエンジンは2000か2400。
個人的には2000希望。

で次はCR-Z
かなり軽くて燃費がいいらしいがはたして。
排気量が1300で馬力120?普通だな。

トルクが35くらいらしい
なにこれ。
インテグラよりはるかにトルクがあります。
これにK20A詰んだら最強?笑
1番気になるのはサスペンションの形式と車重だなぁ

もし軽くてよさげならば乗り換えも検討にはいるかもしれんな

まぁ軽く見ただけなんで詳細は要確認で。
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Posted at 2008/05/22 03:59:41

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この記事へのコメント

2008年5月22日 8:41
僕もベストカー見ました。
次期NSX、もちろん買えませんが、スーパーGTで走るのを見たいです。
コメントへの返答
2008年5月22日 8:59
他車みたいに中身だけ入れ替えってわけにはいかないしだろうから序盤は苦戦必須か?
駆動方式がMR→FRに変わるのはでかい気がするね。

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