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今のに乗り換えてから燃費が悪い。
DC2と運転の仕方は変わってないはずなのに。

到達速度までだいたい4～5000回転で加速。
DC2は5～6000だったから加減してるんだけどなぁ
4000以下はなんか反応が鈍くてかったるいもん。

排気量が増えた事より、もしかしてめちゃめちゃ燃調が濃い？

回し続けて燃費がいいのがホンダってイメージなんだけどね。

いやタイヤなんですがこのまま迷いつづけても拉致が開かないなと思う。
すでに一ヶ月経過

やはり危険だがアジアンタイヤか？

5年以上前でスリップサインが出たネオバに比べたらマシなのかなとか思い始めてます。

コンチクショー
だいたい17インチ高いよ。

しかも俺は変態なのでもっとタイヤのゴムの部分がほすぃのになぜに17？
orz

インチダウンしたいです。
いやマジで。

これだから朝は嫌いなんだよ。
寝返りが打てるほど体に力が入らん

くそっ

久々にＶＦＲの封印をといて平尾台へ。


お！？

おぉぉ！？？？！！


クソ重い！！！足がツンツン。ハンドル遠い。
なんじゃこりゃあ
まぁそれには３分でなれたんですけどねｗ


最近モタードばっかだからなんだか超楽。
平尾台ゆっくり登ったけどなんかまだまだ速度上げれそう。

うまくなった？
まぁ最初がしょぼいんでレベルアップが簡単だとか言う話もありますが。
原付は乗り手を育てるね。


あと少しで端まで使えそうだ。
そこ。レベル低いとかいわないｗ


ひさびさにぶん回して見る。
キタコレナニコレ。

３秒くらいで人に言えないような速度粋に突入。

前みたいに１速でよわキロ２速ぬふわキロとかひっぱってないけど、なんか遅く感じた。
フルパワー化行くべき？

まぁ山が遅いんでやっぱ腕を磨いてからだな。ｗ

やっぱこれだよね。

カ・イ・カ・ン

けど、なんか病気ひどかったときより加速遅く感じるような？
体の反射神経が戻ってきてるのか？

帰宅後また封印。
楽しかった。

まじめに考えたい。
駐車場の砂利の砂埃対策

・お金はあまりかけたくない。
・借家なのでコンクリート等は無理

とりあえず地面をはわいて砂利を綺麗にひく？
または人口芝を引く？
ゴムシートをひくとか考えてみるけどどうなんだろうね？

車カバーはめんどいんだよね？

みんな毎回水かけてあらってるのかな