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新型VTRと言う事でかいました。
インジェクションになっただけで外観かわらず．．．
ありえん。

カタログ落ちしたモンキーが30年ぶりにモデルチェンジして復活。
やはりインジェクション。
いじって遊ぶモンキーがキャブじゃなくなるのは悲しいです。

捨てる神あれば拾う神あり。
09年YZF-R1はモトGPと一緒で位相クランクの不等感覚爆発エンジンになるらしい

やった～。
ドコドコバイクが増える～。
180馬力で圧縮比12.7か。リッター180馬力。
機械の進歩はすごいなぁ

VFRでR-1にあっさり抜かれて追いつけない悔しい思い出が（笑）

というか、バイクのエンジンの反応、馬力感、ふけあがりが基準ならば同じような圧縮比までもっていかないと駄目？
DC5は圧縮比11.5．．．
S2000が12.5？
バイクみたいなエンジンレスポンスなのか？
もちろん圧縮比だけでエンジンは決まらないだろうけど基準にはなるよね。
S2000のエンジン気になる～。
気持ちいいのかな？

デフがきいた時、リアのすべりがおだやかになりました。
合成？
よくわからない（笑）

というかめんどくさくて外しぱなのリアの内装。
こっちの効果の方がでかいです。
そんなに重いのかな？

前のスペアタイヤ撤去といいリアばかり軽くしてると重心とかのバランスが悪くなるとおもってたけど、DC5はリアを中心に軽量化した方がいいのかも。
重心がノーマルは後ろよりなのか？
FFなのに？

とりあえず、止まるし、加速もよくなって少し楽しい車になった

ドンガラは好きじゃないけど、リアシート立ててたらトランク見えないからこのままにしとこ（笑）

なんか先が見えた気がする（笑）

ニヤリッ

集中力がやはりもたないので時間かかりましたがなんとか装着

疲れて帰る気力もないや

リアタワーバーつける為にリアの内装外しました。が、しかしだがしかし、ついでにトランクにモーターや重りがついてるらしいので外そうと思ったら、外し方がわかんね～

誰か教えてください

あ～やはり１時間くらいから頭ぼ～っとしてくる。
危ない

ちなみに福岡市に行ったとき忘ショップに言って今の状態を説明しました。
楽しい車。

正直、感性によるものだから早い車にしてくれと言われた方が楽だそうです。
まぁ乗り換えた方が早いけどみたいな？

それを言ったらおしまいです

困ったもんだ。
とりあえず、多分、軽くして足がきちんと動くようになれば楽しくなるのでは？と。
動くように．．．

難しいです苦笑

しかも金をかけずにしようだなんてなんてやつだ（笑）