なかじぃ73のブログ一覧

フィアットは試走4km、修理から戻ってくるのが楽しみです。
ステップワゴンは436km走行、一般道のみで燃費10.1km/L、6月も自粛モード継続の予定です。

デュアロジック警告灯が点灯し自走で駐車場まで戻った時、レッカー車両が入れる所まで車両を押せるようにギアNでキーオフ、念のため輪止め。
神奈川在住で緊急事態宣言もあったので、すぐに修理に出さずに週一回目安で
ドア開けて作動音確認、キーオンで警告灯、エンジンスタート、窓とボディ水拭き、エンジンオフ、、、
の作業してました。
そして今朝、作業後に運転席で缶コーヒー飲んでいたら『ピー』
メーター見たらデュアロジック警告灯が消えていました。
アイドリング状態で5分くらい様子見ましたがデュアロジック警告灯は消えたまま、ESPとスタート&ストップ警告灯が点灯してました。
そしてエンジンオフ、少し待って再始動、、、警告灯は点きませんでした。
整備工場が受け入れOKであれば、修理に出します。水色のフィアットが良い！と言ってくれる家族に感謝です。

フィアットは走行36km、デュアロジック故障中、ドア開けた時の作動音あり。キーONにするとピー音鳴ってデュアロジックとESPの警告灯が点灯します。GW明けまでstay homeです。



ステップワゴンは走行358km、燃費は多分10km/Lくらい、娘の高校の送迎を1日した以外は通勤、通院と買い物。走行距離は通常時の半分以下です。

整形外科病院から自宅へ走行中、MTモードで4速に入れる時にピふー音、そしてESP、デュアロジック警告灯、accident、gearのメッセージ。
エンジンは止まらず減速すると2速に入り、そこから加速すると3千回転で吹けなくなったけど手動で3速にも入ったので駐車場までの距離7kmを自走する事に。

MTモードでスタート&ストップはオフ
発進から3速までは変速出来て4速に入らない、駐車場入れる時にRも入りました。
3千回転で燃料カットされてる感じになった。
アイドリングは安定。
で駐車場まで戻る事が出来ました。
ドア開けた時の作動音も問題なく感じたんですけど、、事故にならずに良かったです。



写真は駐車場で撮影です。ESP警告灯も点灯してます。

フィアットは走行401kmで燃費15.3km/L、アップダウン多い所に住んでいるのでMTモード3速40km/hを多用していたのを4速40km/hに。
踏み込めばグイグイ登っていき燃費向上にもなったツインエア！そして低回転から吹け上がる音が最高！
乗り手が勉強不足でした。

ステップワゴンは走行822kmで燃費10.4km/L、この車、我が家では実燃費以上に活躍してくれてるので8km/Lより悪くならなければOKです。
5000kmでエンジンオイル(純正)とフィルター交換、6ヵ月点検でタイヤローテーションを実施。
オイル交換後の発進時の軽い感じ！ディーラーはエンジンオイル5000km交換で大丈夫と言うしエコにならないのだろうけど、次回からは好みの3000km交換かなー。