carrozzeria GM-D1400Ⅱ アンプ 取り付け

色んな方々のを見て純正アンプを返して社外アンプを取り付けようと考え行いました。14ピンカプラーと20ピンカプラーが何なのか分からずとりあえず、20ピンカプラーからスピーカー配線が取れると知り、オーディオ変換用の20ピンカプラーを購入して、写真の用に加工し、20ピンカプラー側に社外アンプの入出力を噛まし動作確認をすると、音が出ない…

しばらくすると、「ポフッ」と言う音がラゲッジ側から…「ん？」って見てみると煙が上がってて慌ててエンジンを切り純正アンプを見に行くと、嫌な臭いが…中を開けると…トランジスタが爆発、、

とりあえず、純正戻ししようと爆発したトランジスタと同じ性能の物を調達して付け替えるものも、音が鳴らず…

純正アンプが完全に御臨終しまして、新品純正アンプを買おうかと迷いながら、オデッセイやエリシオンの方の整備手帳を見ていくと…純正アンプの変わりに社外アンプを使用する方法が載っていて、これだと思い！エリシオンの方のとりばーすさんのを参考に…

すると、14ピンカプラー側が入力20ピンカプラー側が出力であると言うことが判明。

また14ピンカプラーは社外オーディオ変換用の20ピンカプラーの内側の山を削りピンを入れ替えれば流用でき、純正配線を傷つけないで付けられることが判明！！

14ピンの方からオーディオ音声の入力に使う、フロント、リア音声を、20ピンからはフロント、リア音声出力を取っていきます。
信号線の配置は、
14PIN
1 ：白/FL+
2 ：灰/FLシールド
3 ：白/RL+
4 ：緑/FR+
5 ：灰/FRシールド
6 ：緑/RR+
7 ：黄/AMPコントロール
8 ：黒/FL-
9 ：灰/RLシールド
10：黒/RL-
11：赤/FR-
12：灰/RRシールド
13：赤/RR-
14：黒/GND

使うのは1,3,4,6,8,10,11,13番です。


20PIN
1 ：
2 ：紫/ACC電源
3 ：
4 ：
5 ：桃赤/RRスピーカ+
6 ：黄白/RLスピーカ+
7 ：赤/FRスピーカ+
8 ：黒/FLスピーカ+
9 ：
10：空/常時電源
11：
12：
13：
14：
15：茶青/RRスピーカ-
16：茶緑/RLスピーカ-
17：緑/FRスピーカ-
18：青/FLスピーカ-
19：
20：黒/アース

使うのは5,6,7,8,15,16,17,18番、必要であればACCと常時電源もこちらから拝借できます。

それを、社外オーディオ変換カプラーを加工した20ピンカプラーの物と20ピンカプラー改14ピンカプラーの物と社外アンプのスピーカー線と繋いだのが写真の通りです。

そして、純正アンプに繋いであった車両側カプラーをそれぞれ社外オーディオ変換用カプラーを改造した物に繋いでエンジンをかけると音がなりました！！

純正アンプ時代では音量8位で聞いていたのが5に落ち音もクリアになり、より低音が綺麗に出るようになりました(*´ー｀*)