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クラエスGの愛車 [トヨタ クラウンエステート]

整備手帳

作業日:2017年5月14日

CEP アンサーコールバック取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
キーレスの音が鳴らない車ですので、ずっとアンサーコールバックを取り付けたいと思ってミンカラの皆さんの投稿を参考に取り付け様と購入。
購入してから忙しくなかなか取り付け出来な買ったのですがGWの5月3日に取り付けました。

まずはコレCEPさんのコールバックキット(標準タイプ)
2
取り付ける配線は6本


赤 バッテリー
黄 アクセサリー
黒 マイナス
茶 ロックモーター
灰 アンロックモーター
緑 サイレン
になります。
3
最初に面倒くさかったのが、茶と灰の線の取り付けです。
運転席のドアの内張りを外して配線を通しすのですが、古くても元は高級車?外す部品が多いし狭いし大変でした。
で繋げる配線の場所はここになります。
4
わかりにくいと思いますが、下の白のカプラーにエレクトロタップで繋ぎました。
茶 緑赤
灰 緑黒
になります。
5
あとは残りの線を繋げるだけです。
緑 サイレンに繋ぐ線をエンジンルームに引っ張る作業は大変でしたが何とか出来ました。
赤 黄 黒はシフトレバーのコンソール下にある配線に繋げました。
6
最後にサイレンを取り付けて終了です。

良い感じ取り付けてデラ良かったっす。
取り付け後、嫁様にロック音聞かせて見たらそれ良いな私のも付けてと言われ(ワイルドスピードが好きなもので…)
その日に注文GW中なので届くのは休み明け、また配線と格闘予定です。

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