車輪のブログ一覧

間違いなく思い出に残る1台。

今更読み始めましたw
新型Zが出て、周りの年上の人が悪魔のZが〜
って何回も言うので…

本日の患者はNSZT-W62Gです。
登場から10年以上経ち、そこそこ年季が入ってます。
症状は、タッチパネルの反応がおかしい、ボタンが反応しない、勝手に動く…
明らかにタッチパネルの誤反応により勝手に入力されまくって操作できないのが原因でしょう。
Amazonで3600円でタッチパネル単品を購入です。
必要な工具は精密ドライバーだけです。

まず上の写真のようにディスプレイを開く必要がありますが、タッチパネルが勝手に反応するのでめんどくさい…何とか開き、作業開始です🤗


まずディスプレイ下側側面、フレームに止まってるネジを外します。反対側にもあります。
反対側には謎のスプリングがあるのでもとに戻せるように注意して外します。


2つのビスを外してレールから外す(少し力が要る)と、写真のようにディスプレイを斜めにできます。すると、ディスプレイが本体からフリーになります。
フレキシブルケーブルは外さなくてもOK。




側面に4つ、裏面に4つ、ネジを外します。
ディスプレイの上側に爪が3つあるのでマイナスを差し込み、ディスプレイのカバーを分離します。それほど硬くないです。



分離すると、ディスプレイの基板が出てきます。
右側の物理ボタン部分の基板からフレキシブルケーブルが伸びてるので外します。
黒いのがロックで、横にスライドするとロックが外れます。

タッチパネルのフレキシブルケーブルを外します。要領はさっきと同じ。
これでタッチパネルが摘出できます。

上が故障品。
下が新品。見た目からは特に違いはありません。
もとに戻します。
フレキシブルケーブルは、しっかり遠くまで挿してからロックをしましょう。
タッチパネルと基板を格納してカバーを閉めて、ネジ締める前に動作確認、問題なし！
治りました！
ネジを締めて修理完了です〜。

四日市・いなばポートラインまで行きました〜

ヘッドライトの黄ばみにはマジックリンという話をよく聞きます。ので、どのくらい有効なのか試してみました。
まず、Beforeから。

60ノア君。真っ黄色です。写真より肉眼のが黄色く見えます。


使ったのはこれ。どこにでも売ってるやつです。


ボディにシミにならないように十分に濡らして、まんべんなく。
すぐに黄色い汁とともに泡が流れ落ちていきます。
このままスポンジで軽くこすりました。

2回目。もう黄色い汁は出ません。まだまだ黄ばんでますけどね…


ということでエンジンルームクリーナー！
同じアルカリ系洗剤ということならこっちのが強力です。


ちょっと分かりづらいですが、黄色い汁、出てます。
明らかにマジックリンよりも強力そうです。


洗い流して濡れた状態です。
結構綺麗になりました。



Before-After。黄ばみが薄くなってます。
エンジンルームクリーナーを使いはしましたが、体感としては落ちた黄ばみの9割はマジックリンによるものです。エンジンルームクリーナーで落ちたのは残りの1割って感じ。
ただ、完全に黄ばみが取れるわけではないのであまり期待しないでください。
あと黄ばみがあまりない車には効果ないと思います。ヘッドライトを手で触ってざらつくくらい黄ばんでるのであれば効果あると思います。

研磨よりは効果が薄いですが、家にある洗剤で事足りるのであればお手軽なので一般的には有効でしょう。

この後コーティングすれば、↑の濡れた状態の写真くらいにはなります。
今回台風と時間の関係でコーティングまではしませんでしたが、すればもう一歩綺麗になるでしょう。
自分がコーティングに使ってるのはこれです。


ハイブリッドガラスコーティング剤 Six-F
シックスエフというやつ。1本3500円ですが、ヘッドライトだけに使うのであれば100gで100台くらいに使える量がありますw
シンクとかにも使えるらしいので、いろんなとこに試してみてもいいかも。

自分は塗装が傷んでカサついたルーフに塗りましたがめちゃめちゃ水弾きが良くなりました。ただすごくムラになりやすいので広い範囲や、濃い色にはお気をつけを。ヘッドライトに塗るぶんには全然難しくないです。
硬化するまでかなり時間が(6時間以上？)かかりますので、晴れた日で風があまりなくできるだけ気温が高い日を選びましょう。

塗ると薄い塗膜を作ります。薄いクリア塗装みたいな感じです。
ガーゼにたっぷり染み込ませて塗ってます。

皆さん参考にしてね〜