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ざくろ猫 @ FITのブログ一覧

2014年12月27日 イイね!

ホンダ グレイス 試乗してきました。

ホンダ グレイス 試乗してきました。<ホンダカーズさんにて、新型車「GRACE (グレイス)」の試乗をさせていただきました。>
ベースとなったインド市場向けセダン「CITY」にはガソリン車とディーゼル車のラインナップがありますが、「GRACE」はハイブリッド車のみ(発売時点)のラインナップです。

日本市場向けのホンダ車において5ナンバーサイズの4ドアセダンが発売されるのは、2008年7月に生産が中止された「フィット・アリア」以来だそうです。

<IMPRESSION>
FIT3ベースのセダンではありますが、FITとは違った"カッコ良さ"があります。









純正アルミホイール(16インチ)。

最上位グレード「EX」のFF車に標準装備だそうです。





FITと外装部で共通しているところは、恐らくサイドミラーくらいしかありません。





車内に乗ってみると、FITとの共通部が多いような…

5ナンバーサイズだとは思えないほど広く感じ、シートの座り心地に感動!

最上位グレード「EX」には、パドルシフトやシートヒーターなどの豪華な装備が標準装備だそうです。







<試乗動画>
試乗中の動画は、YouTubeとニコニコ動画に投稿させていただきましたので、興味のある方は是非ご覧ください!
(ステマではありません(笑))

YouTube投稿動画 (音声あり)

niconico投稿動画 (音声あり)
Posted at 2014/12/27 16:15:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ
2014年12月26日 イイね!

高級志向なコンパクトセダン

高級志向なコンパクトセダン 燃費の良さを重視しながら、快適性や加速性の高い"コンパクトセダン"は他メーカに少ないジャンルである。小型でありながらも高い質感を兼ね備えており、国内では走りやすいセダンである。

 販売ターゲット層は50代~60代のシニア層とのことだが、革新的なエクステリアデザインやスポーツ機能(Sモード、パドルシフト)によって、若年層でも親しみやすい車種であると思われる。

 また、当車種のベース車種でありながら、ホンダの主力車種である『フィット』にて培われた技術(ハイブリッド機構、DCT、足回り等)が多く採用されているため、『グレイス』はホンダの技術の賜物と呼べるのではないだろうか。


Posted at 2016/01/13 01:04:34 | コメント(0) | 試乗 | クルマレビュー

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栃木の田舎者です。 FITからFITに乗り換えました。 フィットオーナーの方、 ホンダ車オーナーの方、 そうでない方も車種を問わず、 仲良くして頂...

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