yoshiki@206ccのブログ一覧

今のところ全く不具合がないが消耗品の入手先を確保

【タイヤ】
0835
製造から4年たっているが1万キロくらいの使用なのでバリ山
185/65ｒ15　ヨコハマecos てっちん
ダサいけど問題はないそのうち空気圧チェック

【ワイパー・フィルター】
問題なし
交換時用に

ワイパー
右650mm 左525mm リア330mm
http://www.monotaro.com/p/1001/1836/
http://www.monotaro.com/p/1001/1802/
http://www.monotaro.com/p/1001/1732/

エアフィルター
http://www.monotaro.com/p/1113/4173/

※1.まず自己診断モード（モード2）にする。
　　（通常時はモード1）

　　エンジン停止・キーOFF状態・アクセル全閉にて。
　　キーON
　　↓（3秒後）
　　アクセル全閉-全開を5秒以内に5回繰り返す。
　　アクセル全閉状態
　　↓（7秒後）
　　アクセル全開
　　↓（10秒後）
　　エンジン警告灯が点滅し始めたらアクセル全閉
　　これで自己診断モード移行成功。
　　点滅しなければ最初から。

※2.この状態でアクセル10秒間全開。
　　アクセル全閉、点滅が10回
　　これでエラー消去完了。

※3.　一旦キーをOFFにして、再度キーON.
　　これで通常モードに戻るので、エンジン掛けて警告灯が消えてるのを確認。

車両購入した時におまけでリモコンをいただいた
前期型用だそうだがおそらく使えるだろう

ネットで見つけた情報
（１）、車に乗り込み、全席のドアを閉める。

（２）、全席ドアロックする。

（３）、キーシリンダーにて、キーの抜き差しを10秒以内に6回する。（挿して抜いてで1回）

（４）、再度キーをいれACC（アクセサリー）の位置にする。
運転席ドアをロック

（５）、1個目のリモコンのボタンを押す。
（このときアンロックされます。）

（６）、運転席側のロックによりドアをロックする。

（７）、2個目のリモコンのボタンを押す。
(このとき再度あんろっくされます。）

（８）、運転席ドアを開ける。

（９）、終了

　　　　リモコンを１つだけ登録する場合は、（５）、の後 運転席ドアを開ける。また、3個目からは
　　　（６）、（７）、を繰り返し、運転席ドアを開ける。（最高4個までです。）


一つ目のリモコン無事登録
二つ目反応なし・・
こりゃダメかなと思ってみたら
電池入ってなかった。

そりゃだめだよね
電池はCR1620
1616だっだらあるんだけどなあ
近くでは売っていなかったので
DXで注文
届いたら再挑戦

リバティではリモコンが2個とか
こちらの文献では抜き差しが5回だったり
http://technical-auto-fukuyama.at.webry.info/201008/article_2.html
出たとこ勝負なところもありますがなんとかなるでしょう

平成15年登録
25600kmで実走行、修復無し
外装に多少の傷があるが前車にくらべれば微々たるもの

前登録が日産なのでワンオーナーっぽいという
程度極上のものです

無事車検と名義変更を済ませました。

エアコンフィルターのせいか空気が綺麗な気がします

主な理由として家族の増員が挙げられ
10万キロの定期メンテナンスがオイル漏れのため次回車検に伸ばせなかったため
廃車となりました。

レガシィを通じてたくさんの思い出や出会いがありました
ありがとうございまいた。

最後は釣られて行きました
部品として海外にて活用されるそうです