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趣味の薪ストーブです。
今年で２４年たちました。マフラー（煙突）は一度も交換していません。少し特殊な素材なんです。専門店では、２重のステン製で毎年掃除で２年時に交換らしいです。現在まで掃除らしいことしておりません。
専門店の人に話すと首をかしげています。
煙突の素材もありますが、燃やし方もあります。ソレックスもアイドリングばかりだとプラグもかぶります。適度にレーシングしないといけないのと同じです。。。。。。
キャブも薪ストーブも空気と燃料の混合で燃やすと言うのは、同じ理論だと思います。

これが燃焼室です。白くこんがりです。シリンダーヘットも同じです。（完全燃焼）
これだと絶対スス、タールはたまりません。
ただしレースE/Gの場合少し燃料が濃いので少し灰色がベストだと私は思います。
事実現行のＧＴ－Ｒなんかは、排気バルブの耐久性を伸ばすために中空バルブでしかも冷却効果をねらつて中にNAが注入されています。この技術は戦時中のメルセデスの研究開発で航空機のエンジンに使われました。事実現行のＧＴ－Ｒは三菱製と聞いております。
１枚目の△の部品は、何かお分かりですか。？？？
これも古い！！（笑）

珍しい個体とホイール。
黄色は、珍しいと思います。純正です。
シルバーは、おなじみの。。。。
白いのは、車体とマークで　　お分かりですか？
ここの中で、変なのがあります。お分かりですか？？
まだまだいろいろあります。(笑)

◎追加になります。こないだ画像の貼り付けを忘れました。(操作が？からなかつただけ）
追伸後ろのオレンジスカートの子は何ちゃんかわかりますか？？
ヒント年齢は、ひーみーつ

看板は、新しいですけどお店は老舗です。
機会がありましたらoidカフェもご紹介いたします。
それと皆さんの話ですが、三菱病院も長い歴史だそうです。
三菱が実業団があつた頃からで、整形外科が特に有名で現在は、膝関節の専門のドクターが見えます。

朝起きてびっくり少し雪が残っていました。
体の検査に、三菱病院(熱田）にいつて来ました。
献血後検査に１時間ほどかかるので、いつも近くの神社にお参りです。
お願いの後に、隣りの喫茶店でコーヒしました。４０年代の雰囲気で、私は落ち着きます。◎
診察後（約１２時ごろ）帰り道で、ランチタイムです。
熱田から１９号で大須を通り北へ西区浄心へ一直線（なんと昼時間だと１０分）
もう３０年位行きつけです。（洋食）
また検査は特に異常は有りませんでした。いつものように好酸球が高いです。（アレルギー鼻炎）

思いでの多いキャブです。
０００ス AND △△△トです。
日産用インマニ付以前付けたり外したり１００回ぐらいセッテイングを繰り返した思い出いつパイです。
他にもUUUバーも３０個位（３機×１０台分）有るはずですが、どこに置いた（工場の中か外）か忘れました。確か集めたのは初期型のみ５０センチメートルのみのはずですが、、、、、
どこかに透視してくれる方いませんかネエ。。
年ナノかなーー少し痴呆になつたのかなー。