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イイね！
   
2017年05月13日

次期愛車選び　その9　予想外の伏兵登場

次期愛車選び　その9　予想外の伏兵登場 最近なかなか試乗にも行けず、ネット徘徊で我慢してます(笑)

次期愛車選びはますます混迷し、なかなか方向性も定まらなくなってきました(^_^;;;
SUVにするのかステーションワゴンそれとも4ドアクーペ(笑)CセグそれともやっぱりDセグがいいのか等々・・・

そんななか、ここ最近の輸入車各社の主な動きは（候補に挙がりそうなモデルについてのみですが）

１．メルセデスベンツ
　・Cクラス4気筒モデルに４Maticモデル追加
　・GLCクーペ発売及びGLCにディーゼル４Matic車追加

C200の４Matic車は凄く気になりますね。一度試乗してみたいです。
GLCクーペも気になりますがやはりちょっと大きいですかね。ディーゼル４駆がでたのも朗報ですが、GLC250(ガソリン車）はエアサス採用でこれまた悩ましい選択に。扁平タイヤモデルだけかもしれませんがジャダー問題もやはり気になります。


２．アウディ
　・A5/S5　クーペ及びSB発売
　・Q2　発売

A5に関しては過去のブログ参照してねｗ
Q2はとりあえずFFのみですし、エクステリアもちょっと自分の好みとはちがうかな(^_^;;;でもコンパクトなサイズはいいですね。


３．BMW
　・４シリーズ フェイスリフト

お気に入りの４GCもフェイスリフトです。いいと思うのですがやはり神さんは首を縦に振りそうにないなぁ(笑)

そんな中4シリーズやM4のフェイスリフトの陰に隠れてひっそりとある車種が追加になりました(笑)

それが今回のお題













BMW　320d　ｘDrive　グランツーリスモ

じつはBMWのなかで次期愛車候補を考えたときX3、X4、3ツーリング、４GCとともにいいなと思っていたのがこの３GT、ただｘDriveの設定が無かったので候補にはあがりませんでした。

そんななか、３GTにｘDriveしかもディーゼル車が追加になったのはうれしい誤算です。
今でこそ輸入車各社とも４WDやクリーンディーゼル車の日本への導入も行なっていますが、クリーンディーゼルの４WD車というのは少なく、Dセグメント以下では

・ジャガー　F-PACE
・メルセデス　GLC・GLCクーペ
・ミニクロスオーバー
・BMW　X3、X1、218dアクティブツアラー・グランツアラー
そして今回の３GTくらいではないでしょうか。

こうしてみるとほぼSUVのみ、(2シリーズは何になるのかな？ミニバン?)
DセグのSUVじゃないモデルとしては唯一の選択肢となります。

この３GTは3シリーズと言っても実は中国向けのロングホイールベース仕様がベースとなっており、3ツーリングに比べてホイールベースで110㎜全長で約200㎜(Mスポで4,855㎜）長くなっています。
5ドアボディですが４GCよりも全高も高く、４GCとX4の中間のような感じでしょうか?全長が長いのはちょっと気になりますがSUVよりは全幅は抑えられているので取り回しはいいのかもしれませんね。

この３GTというモデルにはディーゼル4WDというのはピッタリだと思うし最低地上高もノーマルモデルよりは高そうなので雪国ユーザーには使い勝手もいいのではと思います。
ただ、元々かなりニッチなモデルだと思うので3シリーズのテコ入れというのであればセダンとツーリングにディーゼル４WDモデルを追加した方が雪国ユーザーには確実に受けるような気がします(笑)
個人的には４GCにディーゼル４WDモデルを出して欲しいな(笑)

いずれにしても非常に気になるモデルではあるので実車が出たら見に行ってみようかなと思います。

おしまい








ブログ一覧 | 他の車 | 日記
Posted at 2017/05/13 18:28:22

   

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この記事へのコメント

キドニーなんちゃらの下僕
2017年8月8日 3:19
こんばんは。初コメ失礼します‼︎

流石、使徒サマの御友人w
3GTにひっそり追加されたdのx…
アレ良さそーですよね♪

マニア丸出しヘンタイ感が拭えまセンが
´д` ;


コメントへの返答
2017年8月8日 10:54
コメありがとうございます。

良さげですよね(^^)

確かにSUVクーペや4ドアクーペは結構見かけるようになりましたが、更にその中間みたいなGTはあまり見かけません（笑）


   

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何シテル？   06/10 11:35
M-TSUです。 カリーナ→アコード（CA2)→エテルナサバ→トルネオ→トルネオ→エアウェイブ→ヴェゼル（RU4）（＋Audi S3）→ヴェゼル（RV6)...

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