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  9. ②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】 [daisukes2000]

daisukes2000の"ヴェルパ号" [スズキ ヴェルデ]

   

整備手帳

作業日：2020年3月20日

②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】
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Vベルトを取外すために
クラッチを外します←

プーリー脱着用ロック付ユニバーサルホルダーで
クラッチの動きを止めて

14mm ソケット＆ラチェットで
クラッチナットを外します




前回
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/5737631/note.aspx
2
②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】
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はい

ナットが外れました

クラッチ一式と
Vベルトも無事取外す
事ができました♪




【Garage.com】
『プーリー脱着用ロック付ユニバーサルホルダー』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10355752/parts.aspx
3
②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】
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クラッチ＆Vベルトを取外すと　
写真のようなカンジになります

プーリーと
プーリー下のピニオンアッシスターティングモーターも
引っ張るだけで簡単に取外せる状態です

2つとも
取外します←
4
②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】
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プーリー新旧比較です

【プーリー表】

上:旧、純正プーリー

下: 新、DAYTONAハイスピードプーリー


DAYTONAのプーリーのほうが
若干大きいのがわかりますね←

　


【DAYTONA(バイク)】『ハイスピードプーリー＆ランプレートセット 品番:31393』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10383902/parts.aspx
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②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】
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【プーリー裏】

上:旧、純正プーリー

下: 新、DAYTONAハイスピードプーリー


大きさはDAYTONAのほうが若干大きのですが
重さは意外にも純正のほうが若干重たい感じです

写真を見ればわかるように
純正にはウェイトローラー脱落防止金具が
ネジ3本で固定されています

おそらく、この固定金具の分が重たさの
原因だと思われます←
6
②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】
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Vベルト新旧比較　　

【Vベルト横】

上:新、DAYTONA強化Vベルト

下:旧、純正Vベルト

　
装着されていた
純正V ベルトは、まだまだいけそうな
感じでした←　　

(^_^;)




【DAYTONA(バイク)】
『強化Vベルト 品番:95434』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10383881/parts.aspx
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②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】
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【Vベルト表】

左:新、DAYTONA強化Vベルト

右:旧、純正Vベルト


DAYTONAの強化Vベルトは
取付の向きはどちらでも
いいタイプになります♪


新品DAYTONA強化V ベルトに比べても
純正Vベルトがさほど減っていないのが
わかりますね←　　

(^_^;)
8
②ハイスピードプーリー＆V強化ベルト装着(^^)v【プーリー＆V ベルト脱着】
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クラッチケースは酷いダストだらけです
ここもブレークリーンで清掃します←




【KURE / 呉工業】『ブレークリーン』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10327181/parts.aspx




③へ
つづく…
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/5738155/note.aspx
パーツの取り付け相談をする
   

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ヴェルデ ヴェルパ号 ハイスピードプーリー 強化Vベルト DAYTONA
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