③ベスパ用キャリアバッグを純正キャリア改に装着してみた♪

前回、水平キャリアを取付けて
ベスパ用クラシックバックを装着したところ

クラシックバックとリュックサックが
干渉するようになってしまって
その対策方法を考えていた⬅

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【前回整備手帳】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/6616470/note.aspx

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そこで、いったん水平キャリアを取外し、
普通の純正キャリアを活用することにした⬅

そもそも
純正キャリアにクラシックバックを装着
してもリュックサックとの干渉がなかったワケだし…⬅⬅

純正キャリアの問題点としては

キャリアと車体の間が狭すぎて
クラシックバック装着が大変だったと
いう部分だ⬅⬅⬅

つまり、キャリアと車体の間に
ある程度の隙間があればよいのだ！⬅⬅⬅⬅

そこでホームセンターへ行き
『ボタンヘッド6✕25』✕４本
『ステンレスワッシャー6✕16✕1』✕12枚
『ステンレスナットM10』✕4個を
GETしてきました♪

これらの材料を使用して　

『純正キャリア取付部1センチ延長カラー』

を作ることにした！


なーに、とても簡単だ　

写真のようにキャリアと車体の間に
ナットをかまして、　
キャリアと車体の間に約1センチの隙間を
作ろうってワケだ！

正確には一箇所につき上から
ボタンヘッド
ワッシャー
キャリヤ
ワッシャー
ナット
ワッシャー
車体

ってな感じで　
取付けることにした！　



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【DCM JAPAN】
『ボタンヘッド6✕25』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11489110/parts.aspx
【DCM JAPAN】
『ステンレスワッシャー6✕16✕1』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11489123/parts.aspx
【DCM JAPAN】
『ステンレスナットM10』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11489136/parts.aspx

じゃん！

さっそく

『純正キャリア取付部1センチ延長カラー』

を取付けてみました！

(^_^;)

うん！

あまりの違和感のなさに
パッとみて
まったくわからない…（汗）
　
いや、そこがイイんですよ！⬅

純正のイメージを崩さないのが
いいのです！

(≧∇≦;)b

しかし

写真をご覧ください⬅

よーく見ると

純正キャリアと車体の間に　
ちゃーんと
1センチほどの隙間が出来ているのです！⬅

しかし

このキャリアと車体の間の1センチの
隙間の存在が大きいのです！　　
（正確には約２センチほどあいている⬅）　

(≧∇≦)b

『純正キャリア取付部1センチ延長カラー』
によってできた

キャリアと車体の1センチの隙間のおかげで

純正キャリアへの
ベスパ用クラシックバックの装着が
以前より格段に楽にできるようになりました♪

(≧∇≦)b

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【以前の整備手帳】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/6594057/note.aspx

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写真を見るとわかるように
純正キャリアにベスパ用クラシックバックを
装着すると

水平キャリアに装着したときよりも

バック装着位置が、大幅に
低くなっているのがわかりますね⬅⬅

これがリュックサックを背負って運転しても
バックに干渉しなかった
理由なんですね〜⬅⬅⬅



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【S.I.P.】
『 Vespa　クラシックバッグ【スモール】【ブラウン】 』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11462032/parts.aspx

ヴェルデの純正キャリアの弱点の１つに
荷物が斜めになってしまう　
というのがあります⬅

まぁ、

純正キャリア自体が斜めに装着されているので、当然といえば当然なのですが…　

(^_^;)

荷物が斜めになっていると　なんか
気になりますよね〜
（見た目が⬅）

実際ベスパ用クラシックバックを装着しても
斜めになっております⬅⬅

だが、

しかし、

写真をご覧ください！

ベスパ用クラシックバックは
円筒を横にしたデザインのため
パッとみ斜めになっているのが
まったくわかりません！！⬅⬅⬅⬅　

(≧∇≦)b

うん！

これは
クラシックバックの
デザインの勝利ですな！⬅⬅⬅⬅⬅


※れいによってナンバー隠し使用しています！⬅

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【個人製作】
『原付バイクの展示車用・撮影用ナンバープレート　黒マット(ツヤ消し)』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10958111/parts.aspx

このクラシックバック

低めに装着したほうが　
デザイン的にもカッコイイです♪


(≧∇≦)b

『純正キャリア取付部1センチ延長カラー』

の良いところは

クラシックバックを取外しても

ヴェルデのイメージが崩れないところです♫

(๑´ڡ`๑)


やはり僕は純正キャリアのほうが好きですね！⬅

初号機のキャリアは、この仕様で
いくことにしました！⬅⬅⬅⬅
（通勤用だしね⬅）


余った水平キャリアの方は弐号機に取付けて
キャリアボックスを装着してみたいと
思います⬅　
(^^)


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【スズキ(純正) 】
『水平キャリア（純正オプション）』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11405156/parts.aspx
【スズキ(純正) 】
『ヴェルデ【UR50W(CAMA)】』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11445847/parts.aspx