③おまけタイヤ交換【アドレスV125】
1
ヴェルパ号のタイヤ交換をした同日
前後輪ツルツルのタイヤのアドレスV125
を駆る弟が来襲
ヤフオクでGETした車両らしいのだが
いやいやいや
タイヤはツルツルな上に
無数の深いビビ割れ…
いつバーストしてもおかしくないよ〜
そして、その荷台には
2本の新品タイヤと2本のタイヤレバーが…
(^_^;)
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タイヤレバー2本あげるから
タイヤ交換しておくれ
とのこと…
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確かに現在タイヤレバー2本しかなくて
2本だとタイヤ交換がきついので
追加で、あと2本ほしいなとは思っては
いたんだけどさ……
(^_^;)
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でもさ、
あきらかに、タイヤ交換工賃をケチろうと
自分でタイヤ交換しようと思って
タイヤレバーを買ったまではよかったけど
タイヤ交換が思ったよりも大変で
挫折して
ここへ来たとしか思えん…
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今日は朝からヴェルパ号のリヤタイヤ交換をやると言っていたので
このタイミングで来るのも
実にあざとい…
(^_^;)
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ヴェルパ号のタイヤ交換も2回目だということもあり、すぐに終わったけど
いやだ…
125ccのタイヤ交換なんて
嫌な予感しかしない…
(^_^;)
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【Garage.com】
『 全長345mロング仕様タイヤレバー2本セット』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/10314592/parts.aspx 2
弟君がアドレスV125は125ccだけど
タイヤはヴェルパ号と同じ10インチだから
大丈夫大丈夫とか言うので
タイヤを見せてもらった…
(^_^;)
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【DUNLOP】
『RUNSCOOT D307
90/90-10 50J』
DUNLOP】
『RUNSCOOT D307
100/90-10 56J』
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ぜんぜん 同じ10インチじゃねーー
あきらかにヴェルパ号のより太いじゃねぇーかよーー！
(^_^;)
アドレスV125は前後でサイズが違うらしく、前輪は後輪より細いからとか
訳のわからん力説をする弟君…
いやいやいや
そういう問題じゃない
このタイヤ、メチャメチャ硬いじゃん！
オレっちは、やわらかめブリジストンホープだから、なんとか自力でタイヤ交換できただけで
この硬いタイヤじゃやれる気がしねぇ〜（汗）
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なんだかんだやっているうちに
とりあえず細い前輪だけでも
やってくれとのことで
しぶしぶ
アドレスV125の前輪だけ
交換にチャレンジすることになった…
だめそうなら途中でやめるのと
タイヤレバー二本は置いていくことを
条件に…
(≧∇≦;;)b
（しかし、この判断ミスが後で地獄を見ることになる…）
3
2021年11月20日13:14
タイヤ交換作業開始…
前輪を車体から取外した段階で
いきなり挫折…
なんか、エアバルブにカッコイイ
アルミのキャップを被せてあるのだが
これが固着していて取れねぇ〜〜
ラスペネ吹いても取れねぇ〜
プライヤーで強引にいっても取れね〜
イヤそれどころか
このエアバルブかなり劣化しているのか
引き千切れそうな感じ
(^_^;)
このエアバルブもうヤバそうだから
破壊していいよと弟くんが言うので
プライヤーでエアバルブを破壊して
タイヤの空気を抜いた…
弟君
「新しいエアバルブ付けてくる？」
自分
「ねぇよ！(^_^;)ヴェルパ号の後輪用に１個しか買ってね〜」
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バイク用品店は一番近くても往復一時間半かかるので
しかたないので、近所のレッドバロンに
無理言ってわけてもらうことにした
(^_^;)
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うぉ〜〜〜
ビードが落ちねぇ〜〜
くそ〜〜
なんて硬さだ〜〜
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ぐふっ、なんとかビードが落ちたぜ…
くっ
うおおおおおおおおおおっ
今度はタイヤがホイールからはずれねぇ〜〜
硬ぇ〜硬すぎんだよぉ〜〜
タイヤレバー４本と弟の力を借りてまで
やっているのに
取れねえ〜〜〜
くそが、新品のリムプロテクターが
真っ黒でボロボロになっちまったじゃねぇかよ〜〜〜
(^_^;)
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途中、疲れて小休憩を取ったり⬅⬅
マフラー取外すのに
6Mのヘキサゴンビットソケットが必要だと
判明して、近所のホームセンターに買いに
行ったりした⬅⬅⬅⬅⬅
（ヴェルパ号には不必要なサイズ⬅）
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そして……
16:17
なんとか前輪ホイールからタイヤを取外せました
ここまでで実に7割の体力を消費…
とても、今から新品タイヤを取り付けられるとは思えん…
ましてや後輪なんて…
(^_^;)
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【キジマ】
『リムプロテクター 日本製造 汎用 3個入り』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11513361/parts.aspx 4
5
6
19:37〜20:54
ぐおおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ
後輪タイヤ装着に成功したぜ！
ぜぇぜぇぜぇぜぇぜぇぜぇ…
くっくっくっくっくっくっくっくっ
後輪タイヤは自分一人で取り付けたぜ…
しかも、前輪より短時間で
フッフッフッフッフッフッフッフッ
なんか
カチカチタイヤをはめ込むコツを少し
つかんだかもだぜ！！
(≧∇≦)b
チャララ〜チャッチャッチャ〜〜♪
daisukeタイヤ交換のレベルが上がった
（だが腰が死ぬからもうやりたくない⬅⬅）
(^_^;)
もう、日が暮れてしまったので
本日の作業はここまで…
明日も自分も弟君も休みなので
今日は弟君はウチに泊まって
続きは明日の朝からやることにしたした⬅
ここまでで実に8時間もかかっている⬅
午前中にやったヴェルパ号のタイヤ交換のぶんも足したら
まる一日、タイヤ交換で終わってしまいました…⬅⬅⬅⬅⬅⬅
(^_^;)とほほほほほほほほほほ…
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【KTC / 京都機械工具】
『ヘキサゴンビットソケット6M 【BT4-06】』
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/214375/car/2891894/11513389/parts.aspx 7
次の日の朝
今日は、アドレスV125の
前輪、後輪を
セルフスタンドまで持っていき
スタンドの空気入れ機で
タイヤに空気を入れてきて
車体に取り付けたら作業終了だな
(^^)
スタンドの空気入れ機のパワーなら
ビードも簡単に立ち上がるだろうし
いや〜よかったよかった⬅⬅⬅
そんじゃあ
さっそく、セルフスタンドへGo！
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さぁ〜
セルフスタンドの空気入れ機で〜
簡単に〜
ビードがぁ〜〜〜
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あがらねぇーーーーーーーーーーーーっ!!!!
Σ( •̀ㅁ•́;)
あがらねぇ〜
ビードがあがらねぇんだよ〜⬅⬅⬅
このとき絶望的な気分になりました⬅
(^_^;)
どうなっちまってるんだ！？
ヴェルパ号のタイヤ交換の時はこんなこと一度もなかったのに〜〜
一難去ってまた一難かよ〜〜
とにかく
ビードも立ち上がらないので
一度ウチに帰り、対策会議を開くことにしました！⬅
(^_^;)
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【ビード立上げ対策会議】
自分
「よし、あとはバイク屋に泣きつこう！」
弟君
「いや、ちょっとまってくれ、今、金がないんだ、なんとか、なんとか、ビードを立ち上げておくれ！」
(^_^;)
くっ、このケチケチ男が……
「まぁ、しかたない、今からネットで
ビードの立ち上げ方を二人で調べるぞ」
して、
二人でビードの立ち上げ方を
調べまくりました⬅
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そして発見した神動画！！
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【神動画✨】
『バイク用タイヤのビードが上がりにくい時のコツ』
https://youtu.be/yss57B-j6wo
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この
神動画でやっているように
タイヤをドンドンと地面に叩きつけて
タイヤとホイールを微妙な状態にして
再度セルフスタンドの空気入れ機で空気を入れてみると…
『ぽんっ！！』
うぉおおおおおおおおおおおっ
やったぞ
見事にビードが立ち上がり
タイヤに空気が充填されていきました♪
神動画のおかげで
前輪、後輪、2輪とも無事ビードの立ち上げに成功いたしました！！
(≧∇≦)b
はい、
あとは
本当にアドレスV125の車体に
前後輪のホイールをタイヤを装着するだけです♪
8
はい、前後輪、アドレスV125に装着いたしまそさた♪
これにて
地獄のタイヤ交換、完全終了です♬
自分
「これにこりて、次からはタイヤ交換はバイク屋へ直行だな」
弟君
「いやいや、次からはケチらず
やわらかめのブリジストンを買うことにするよ」
な…
なんて男だ…
次もバイク屋でタイヤ交換するつもりが
ないようだ…
(^_^;)
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