とある縁で購入したニュー(オールド)マシン 　コルト購入前からずっと、自身が実際に乗りたかった数少ない車で、テンションの上がり方がハンパない！ 　２LのV6MIVECを横向きにのせた狂気の車。 LSDとクロスミッションも無事に入って、ジムカーナやっております 長く乗れるといいなぁ オートラン ...

ver.Rのギヤ比に悩んで、1.5Cのミッションが載ればクロスになる！ってことで、思い立ったが吉日、ヤフオクで落札し、徒歩→電車→バス→飛行機→自走→フェリー→自走と、大移動でお世話になっているショップの駐車場に置かせてもらっていたものの、結局資金的な理由で移植とはならず、5万円で嫁いでいきました ...

お迎えして数か月で、おばちゃんが運転する車にフロントを横から掠められ、修理に50万以上かかると言われ、ライトも点灯する、真っ直ぐ走る状態ではあったものの、廃車になった4台目マイカー。 白のver.Rは黒い樹脂バンパーとの相性抜群でしたね

とあるジムカーナにたまに現れる、へたくそのコルトver.R 総走行距離15万Km突破！自身では５万Kmくらい？ コルトでのジムカーナは2020年で終了、FTOに移行 2021年3月末、師匠の店に貰われていきました 長い間ありがとう

4WD・ターボ、５MT！ 山道を駆け回り、鈴鹿南でジムカーナの練習コースを走ったこともある車。 ９０００まで回るいいエンジンでした

　色々あって格安で購入した2代目マイカー。 　ロールケージ付き、内装無し、エアコンレスの男前仕様でした。 　当時はちゃんと面倒を看て上げられなかったのが心残りですが、VTiからのステップアップとしては最適解であったと確信しています。

　免許を取ってから初めてのマイカー！ 　運転の基礎を、親友であり師匠でもある人物と共に教えてもらった思い出深い車両です。 ピューターグレーメタリックという、わりとレアカラーだった模様 初ジムカーナの出走前画像を友人が発掘したので、いただきました。懐かしいなぁ