ちゃーこ_666のブログ一覧

keeper LABOさんで研磨とコーディングかけました(^^)

27日の夜預けて、30日の朝仕上がりだったのが、思いの外研磨に手こずった様で(それだけ汚れてた…と・笑)結果、30日の午後一仕上がりとなりました(^^;

で、結果。

リアガラスにあったウロコは綺麗になり…


屋根もツルツル。


ボディもキラキラになりました(*^^*)


ホイール他、ドアの淵、車体下、エンジンルームまでキレイにしていただきました(*^^*)

今後はきちんとメンテしていかないと！思ってます(￣∇￣*)ゞ

12ヶ月点検翌日。
タイヤとブレーキの慣らしに行ってきました。

オール下道で7時間強。優し～い運転を心がけて…と(笑)

途中




フルーツパーク富士屋ホテルで季節のパフェと季節のワッフル食べてヽ(〃v〃)ﾉ




桃買ってこい！の指令で寄った理想園さんで試食頂いたり♪(甘かったです～(о´∀`о))




山中湖ではぴっこちゃんさんとニアミスなうえに富士山不在。残念( ﾉД`)

その他、道の駅スタンプラリーでボチボチとまぁ寄り道しましたが(^-^ゞ


感想。(パーツレビュー書かないので、記録として。)

タイヤはレグノよりグリップ力良くなりました。
レグノはストリートとスポーツの良いとこ取りなタイヤだった事、アドレナリンの方がよりスポーツ走行向けになり、硬い事がそう感じた要因かと…
トンネルに入ったりするとロードノイズが若干気になりますが、普通に走行してる分には問題ないと思います。


ブレーキパッドとローター。
200km越えた辺りからはブレーキ踏むと効いてる実感はきちんと出てきました。
ダストが出ないタイプのパッドなので、硬くて鳴く可能性ある？…とも思っていたんですが、そこはスリッド入りのローターを合わせる事で軽減。鳴きもありませんでした(^_^)

と、


アキやん@FD2さんから頂いた↑ステアリングスイッチ。
取り付け不可でした(>_<)
メーカーオプションなので、私のステアリングには配線が来ていないとの事…
せっかく頂いたのに(T_T)
すみません・゜・(つД｀)・゜・

今回は法定点検以外にタイヤ交換・ヘッドライトコート・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換と色々行いました(^^;

タイヤ


長年の使用・劣化からヒビ割れしたのもありますが、側面にキズが入ってしまったので、早急に交換と言う事でこのタイミングとなりました。

新しいタイヤ


レグノ→アドレナリンRE003へ。


ヘッドライトコート


白くくもっていたので…
自分で施工しようかとも考えたんですが、再度コーディングでムラになるのを怖れて、結果Dに頼みました(^_^;)




ブレーキディスク・パッド


前々から交換したいと考えていたところ、たまたまEndlessのパッドを試させて
いただく機会がありまして、純正の効きとまったく違うのを実感した事から今回とうとう交換しました！

と、言いつつ交換はDixcel(笑)

たくさんのみん友さんから情報いただいて(ありがとうございました！)Endless・Dixcel・プロジェクトμと迷ったんですが、効き以外にダストと鳴きも考えてDixcelにしました(^^)

ディスクはスリッドの入ったSDタイプ。パッドはMタイプとなってます♪


その他にスポーツエアフィルターの交換をしようと思い、TRDを探したんですが、既に生産終了となってました(T_T)

TRDで無い事は「トヨタなのに見捨てるの早い(＃￣З￣) 」と文句言ってきました(笑)

この日は預けてる時間が長く、慣らしは翌日となりました。

Kawasaki Z125でリコール通知来ました。



後輪用ショックアブソーバのオイルシール部からオイル漏れするとの事。で、部品が届いたので後輪用ショックアブソーバ交換となりました。

バイク屋さん曰く「100％オイル漏れします」との事(・・;)

作業は10分掛からず終了。これで安心です！

と、その間にパーツ頼んできました(´>∀<｀)ゝ

1つはヘルメットホルダー。シートを毎回外してかけるのが大変なので。
もう１つはハンドルブレース。振動・しなりを軽減しようと。

と、もう１つ目にとまったパーツ。
「リアショックアブソーバ(車高調整つき)17000円」安い！！(゜ロ゜ノ)ノと思ったんですが、車パーツの見すぎです(笑)

Z125はシート高780mmでエストレヤの735mmに比べると若干高いので、身長155cmの私には魅力的だったんですが、取り敢えず！困ってないので頼まず(笑)

次は来月の1ヶ月点検ですo(^o^)o
パーツもその時取り付けです♪

昨年、会社の就業規則変更案で「バイク通勤禁止」と言われ、バイクを降りなくてはならないか？と思っていたのですが、先日「現在通勤に使われてる方はこのままで」と言われてホッとしたのもつかの間、点検で「エストレヤはオーバーホール」と言われ、じゃあ買い替え！と思い、懇意にしてるバイク屋さんのHP見ていたところ「Z125PROメーカー完売」の文字。

で、急遽発注して今日納車となりました(^^;

エストレヤは納車から約10年。色々ありました。

リッターマシン11台と250cc2台で西那須野～奥只見～小出の600kmの日帰りロングツーリング。
毎年GWは渋滞知らずで千葉一人ツーリング。
猪苗代～喜多方～会津～大内宿の福島の1泊旅。
ツーリング帰りに友人がガス欠になりそうで慌ててたのに気づかず、アクアトンネル内でおじいちゃん4人のセダンと並走し、手を振り返したり(笑)
通勤途中クラッチワイヤーが切れてどうにか止まらず会社に行ったり。
高速でガス欠になって、予備タンク切り替えでGSのおばちゃんに怒られたり。
夜の首都高湾岸線で友人の事故に遭遇したり。

他にも様々。
良い思い出です(*^^*)


そして今日からZ125PRO！

因みに私が乗る前に友人が最初に跨がりました(笑)悪気0で完全に天然です(^_^;)

納車後奥多摩周遊へ。
思えば10年前にエストレヤ納車した時も、17年前にバリオス2納車した時も走りに行きました。感慨深い(￣-￣)


125ccで、これからは全編下道旅になりますが、改めてバイク楽しんでいきたいです♪

(奥は友人のZ250。兄弟になりました・笑)