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オハッス！
今ちょうどS-Tuneの調整でD入院中なマイセレナですが、こんなニュースが！！

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自主改善開始日 平成21 年5 月15 日
不具合の内容
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル㈱が、後付け部品として販売したコイ
ルばね及びショックアブソーバを平成１８年１月１日以降に製作された車両に取り付けた
場合、一部の車両において前部霧灯下縁高さが保安基準に抵触する場合がある。
改善の内容
対象となる車両について、当該コイルばね及びショックアブソーバを取り外し、標準の部品
に交換する。又は、前部霧灯を取り外す。
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http://www.mlit.go.jp/common/000039920.pdf

まだ日産のホームページにもニスモのホームページにも出ていないのですが、さすがに国土交通省のページだから本当でしょう。
でも一覧にリンクがないのは何故なんだろう？！
不思議です。同日に日産の別車種からもっと大きめのリコールがあるのでかき消されたのか？！

しかも昨日たまたま日産のカスタマーサービスにS-Tuneの特性の件で聞いていたので、その時は全くその話は出ていなかったので現場までは降りていない情報なのか？！


ようするにサスペンション自体の不具合ではなく、RSとRXに付けた場合にフォグランプの位置が低いよってことらしいですが、その対策としてサスかフォグをはずすって何か強引な気が。てか応じるのか？
費用は当然、部品代も含め、全額もちなんでしょうけど、そもそもそんなに危険なことなのか？！

幸いオイラのはハイスタなので対象ではないですが、もうニスモを手放せない身としてはRS・RXで付けている方々の気持ちは察するにあまりありますね。。。（＞＜）