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この前の休みの日にミラが前回のオイル交換から3000キロ走っていたのでオイル交換する予定だったのですが...

ついでにチェイサーのオイルも見てみるとミラより汚れてたので両方オイル交換しました！

ミラは最近町乗りでしか使ってないので安いオイルに交換

チェイサーはHKSのjz-gというjzエンジン用？オイルにしました！


良いエンジンオイルを入れてもあまり違いが分からなかったので次からはもう少し安いのにしようと思いますw

チェイサー復活しましたー

エンジンが止まる原因はインタークーラーのホースが抜けていて黒煙はプラグが原因でした。

ホースが抜ける原因はホースが短すぎるのとホースでとめているのがプラスチックなので暖まると変形して抜けてしまうらしいです。

ホースは抜けにくいように補強だけしてもらいプラグは全交換してもらいました。

これでしばらく乗れそうだなと思っていたら次はタイヤがパンクしてしまったのでホイールごと変えちゃいました(笑)



次はどこが壊れるかな？

少し前にオルタ故障から復活したチェイサーがまた壊れました。


今回は前回と違って原因が分かりません。
症状
エンジンかけても直ぐに回転が落ちてエンジンが止まる
マフラーから黒煙

また直して乗りたいので原因がわかる方教えていただけると嬉しいです。


納車一ヶ月もたってないのに2回も潰れるとかポンコツすぎるw

今日は仕事が休みだったので


愛車を並べたり


ledを付けたりして過ごしていました。

mtの運転がまだなれないので練習ついでにドライブしてる途中にオートバックスに寄って店を出るときに擦っちゃいましたw


車で遊んでるうちに休みが終わってしまった(;´д｀)

今日は自分の誕生日だったのですが、自分へのプレゼントに車買っちゃいましたw

2週間程で納車の予定
長いなぁ....(;´д｀)

次の休みに車庫証明取得とか保険選びとかする予定です。