あき@GDAのブログ一覧

土曜に今シーズン2度目のスノーボード滑りに
川場スキー場へ総勢8人で行ってきました♪

先月は、たんばらへ行ってきましたが散々な結果
だったので、今回は転びながら学ぶ方向で苦手の
前向きでブレーキ掛ける練習を重点的に行って
ました。



前回は、新雪でしたが今回はあいにくの晴天で
最近雪降らない影響でアイスバーン状態！！

滑る滑る～♪止まらない止まらない（￣□￣；）

リフト降りてから暫く余りにブレーキ効かないのでリフトで
下に戻ろうかと思った位でした…。

それでも、前回の感覚を取戻して重心移動の掛け方を解って
来るとバックだけでなく前向き状態でも止まれるようになった
のは収穫かなと。
旋回するときも速度出さなくても重心移動を意識しながら滑ると
大夫思った方向へ曲がれました♪
そこで、ふと思ったことが一つありました…。


スノーボードって車の運転に通ずるモノがある！？


…と思いました。

帰りの関越は大きな渋滞も無く新宿駅まで無事に到着。
新宿の居酒屋で現地話で盛り上がって終了～。

追伸
マイボードって持ってみると結構重いのね…orz

GDA→GDB　E型純正インタークーラーの交換を実施。

取り外した画像ですが下がGDA用。上側がGDB用になります。
画像から見ても解るように表面積が約1．25倍。厚みが約1．5倍
増え、タービン側のY字パイプ（部品名解らん！）がプラスチック
からシリコンホースに変更になり冷却効率＆吸気抵抗の軽減が
期待できそうです。



交換の方は約1時間で終了。
ガスケットは再利用出来ないので新品に交換。

都内でも日中雪が舞う中、夕方から試走のためドライブ♪
気温が1℃と寒いので一概には言えませんがアクセルの着きが
大夫良くなりレスポンスアップに一役かってくれた印象でした。
コスト考えると上位グレードの純正部品交換も馬鹿には出来ません！
（ブーコン：ブースト圧1.0Kの設定で1.15Kまで上昇）
気温の影響もありそうですが（￣□￣；）

追伸
　雪の中腰屈んで作業していたら翌日太股筋肉痛です(T_T)

先日の筑波でやってまったブレーキ修理のため
いつものトシ@GGAさんの工房へお邪魔してきました。

今回は、助手席側RブレーキPAD内側を剥離させてしまい
ローターをガリガリ鉄で研磨のためローターまでご臨終。
Fもクラック入り出しているので要交換と診断。
ブレーキPADも前後厚み残り僅かのためMARVELのHS改


へ交換。
年末にシャシ台載せたり筑波2000走行と負荷掛けた
ためプラグも交換。
ホイールも歪み＋クラック入ったため新品へ交換。

・ディスクローターF　（ディクセル　逆ベンチFCR？？）
・ディスクローターR　（ディクセル　プレーン）
・ブレーキパッドF&R　（MARVEL　HS改）
・プラグ4本　　　　　　（NGK　IRIWAY7番）
・ホイール交換

本日のお昼過ぎにお邪魔して岐阜から三菱iの方や
常連の2台のDC5の方とインプレッサ2台と集まり
大変賑やかな一日でした（＾＾；）

帰りはプラグは新品！ブレーキも軽く踏んで良く効くし
遠回りを！！
…と思いましたが今日は大人しく帰宅しました。
ブレーキの踏み方を日頃から気をつけないと行けない
と思った今日この頃でした(￣ー￣;）

今日は、本来ならみんカラCUP出走予定でしたが、
用事済ませた後近場をまったりドライブ。

リアのローターが先週の筑波走行でレコード板に
なっていたのでローター研磨するため後ろ車いないの
確認して数回フルブレーキをしていたらリアから異音発生。

ジョリジョリ～～って。
外側のパッド厚みはあるので
恐らくリアの内側パッドご臨終の予感…orz

そして、車以外でも…。

自宅の自作PCも最近フリーズを繰り返して来ています。
（一年に一度OSインストール実行にも関わらず）
動作音静かなノートPCを物色中でしたが暫くお預けかな。
（SSD＋Windows７のこの２つの条件は外せません♪）
他には、PC用の椅子も背もたれが破損してしまったので
新しいの探さないと…。

まず来週はホイール、ローター＆ブレーキパッド交換予定。
その次は椅子、ノートPCと出費予定が多いっす(￣□￣;）

昨日の事ですが、約10ヶ月ぶりに筑波走行してきました。
ZummyRacingさん主催の走行会参加は2年ぶり。
そして、2度目の筑波2000走行。

現地には、前日に1分切りのiguchiさん、ASさんに
非みんカラユーザーのWさん、Sさんも出走。
iguchiさん以外はAクラス（下のクラス）でした。
今回、2度目の走行でしたが走りの内容はメチャクチャ。

目標タイムを出すことばかりに気を取られ、思い出すのも
恥ずかしい位の内容…。
合計3ヒート走ってベストは以下の感じでした。

１．1`15.104　　　
２．1`10.216
３．1`11.081

その後、右リアパッド剥離したため現地にて交換。
ローターの表面見るとABS効かせて無理矢理
こじった跡も見れるし…。

その後、Zummyさんの走行会参加した方々総勢
9名で久方振りにモナークで昼飯。
今日の収穫　『トンテキうめぇ！』…以上。



そして、翌日メンテナンスのためT-FACTORYへ。

エンジン，MT，デフオイル交換。
それと、前後のブレーキパッドの発注。

前々から指摘あったホイールも内側クボミと
ヒビありのため要交換と診断あり。


…よって、来週のみんカラCUPは出場辞退です。
車の状態も良かっただけに残念(T_T)