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鈴鹿サーキットSMSC用にロールバーを取り付け中です。
今はタイラップでとまってるだけですが...

新年早々、前後キャリパーのオーバーホールを実施しました。
キャリパーは付いているのとは別に、1セット揃えて、O/Hしては入れ替えるようにしようと。
予備キャリパーも赤に塗装しました。

ひとまず、2015年中に目標を達成しました！
前回からはタイヤを2014年製USEDに交換です。
（脚のセットアップもいい感じになってきました）

その内、NEWタイヤでアタックしたいですね～
あとは、もう少し効くブレーキパッドに交換しよう...


路面:ドライ
S2000-AP1仕様
エンジン:120,000kmノーマル
コンピューター:K-MAX SPEED
吸排気:ASM S-Special 60
足回り:tanabe SUSTEC PRO SEVEN
ブレーキ:ACRE 700C
デフ:Spoon1.75way
ファイナル:ギヤ比4.46
タイヤ:DUNLOP DIREZZA ZⅡ☆ 265/35R18(2014used)

一応、30秒台に入りましたが...
リアバネ16k→18k、アライメント調整、ミッションファイナルはいい感じに思えました。
良くなったんですが、なればなるほど、タイヤが限界っぽいです。
それなりにいけるかなと思っていたタイヤは全然溶けません。流れ出しも、ゴリゴリなっているので良さげなタイヤを探します。

路面:ドライ
S2000-AP1仕様
エンジン:120,000kmノーマル
コンピューター:K-MAX SPEED
吸排気:ASM S-Special 60
足回り:tanabe SUSTEC PRO SEVEN
ブレーキ:ACRE 700C
デフ:Spoon1.75way
ファイナル:ギヤ比4.46
タイヤ:HANKOOK VENTUS R-S3 255/35R18(2010old)

今日は家で、キャンバーとトーの調整です。
前回のセントラルから良くなると良いのですが...
まあ、1番の目玉はミッションファイナルなんですが。

来週は鈴鹿本コースです！楽しみ～