ともビアのブログ一覧

ともビア、タイムアタック用のタイヤを組み込みました。
タイヤは定番のＹＯＫＯＨＡＭＡ　Ａ０４８　Ｍコンです。
セントラル２３秒台がでるように思いを込めて・・・
でもなんか最近も同じセットのホイルとタイヤを組んだような気が・・・！？

岡山国際サーキットに行ってまいりました。ショップ系のデモカーなんかも多く出走されており非常にレベルが高かったです。ともビアでもやはり岡山国際を走りこまないと｢やばい！！｣と感じました・・・
でも今回はＡＫＢＡＬの赤いのでの出走と３年ぶりぐらいになる店長のリハビリがメインでサポートとして頑張りました。
今回行って、赤いののデータを基にともビアの岡山国際仕様の計画をねることができたので、大変な収穫となりました。

ともビアに装着している形状のミニカナードを製作しました。
誰かの車に取り付けられるはずです！！
このカナードはカーボン等の板があれば簡単に製作できます。
後はＬ字のアングルでバンパーに固定し、バンパーより外側に出ているアンダーパネルに固定するだけです・・・　意外と簡単！

やっぱり１７インチで！！
今シーズンは１８インチでいこうと思ってましたが、やはり実績のある１７インチで頑張ることにしました。
そこでもうかなり古くなっている１７インチのホイルを新しくしようと考えてます。ほぼ確実にＷＥＤＳ　ＴＣ１０５Ｎというやつです。写真は先行で購入したＡＫＢＡＬ　Ｓ１３のものを少し借りてみました。なかなか良いです！！

このＳ１３はポン付けタービンのハイカム仕様で製作されました。エンジンも２０００ｃｃのままでどれだけのタイムがでるのか？なかなか面白そうな車です。
場所はセントラルサーキット、ＡＫＢＡＬ店長がコンピューターセッティングを繰り返しながら走行をかさねていきます。３０分の走行枠が終了する頃にはあらかたのセッティングが終了。まだエンンジン、タービンも新品なので甘めのセッティングらしいですが・・・
最後に少しだけ乗せていただきましたが、ともビアとは全然違うエンジン特性にビックリ！しました。高いリフト量のカムのわりには下からブーストは立ち上がってくるし、上はこのカムのおかげで伸びていきます。中間はいたってフラットで、なんとも扱い安い仕様になっておりました。タイムアタックが楽しみな１台です。