たまたま足を運んだ車屋さんで発見し、 2回試乗して直後に即決しました。 R32はデザイン、走り、インテリアすべてにおいて私の大好きな車です。 クーペベースなので剛性はいいです。 なぜかとても乗りやすいと評判でした。 4ドアだから?? 33タービン仕様のドリ車として仕上げてました。 がしかし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月17日
ハイコストパフォーマンスなハイパワー四駆セダン 充実の快適機能に広い室内、トルクあるV6エンジンに6速DSGでスポーティな加速を味わえる、実用性抜群のファミリーカー。 オッサンくさい内外装を除けば、極めて理想的な車だと思われる。 基本フルノーマルだか、ウッドパネルとトンカチみたいなシフトノブに耐え ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月06日
MTセダンにこだわった結果の逸品。 シャレてるいい感じの車でした。 スポーツマフラーの音も良く、いわゆる猫足で抜群の乗り心地。 しかしながら欠点も多く、か弱いトルクに広すぎる1速と2速のギアレシオが相まって、発進のたびに引っ張るべきか、ガクガク覚悟でシフトアップするかで気を使ってました。 雰囲 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月09日
今度は2ドア 基本的に前の車からの移植です。 コンセプトはオトーサン仕様(のドリ車)。 外見はノーマルを保つつもりです。 が、いつまで続くか・・ とりあえず付いてるのは ・R33前期タービン ・HKS強化アクチュエーター(1キロ) ・リードレーシング アウトレット、サイレントマフラーTyp ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月14日
S13 Q'S 5速MT 4年式 パールホワイト 今では旧車な勢いですが、当時のその未来的なデザインは、今見ても新鮮でとてもかっこいいと思います。 ・FGKタコ足 ・5ZIGEN砲弾マフラー ・スーパーアドバン7J16in ・トキコダウンサス ・ディクセルFローター ・BNR32バケット2脚 ...
所有形態:その他
2006年10月14日