クルマレビュー一覧

全固体電池が実用化されるまでは、軽く小さい軽自動車とBEVの組合せがベストです。 全くストレスの無い加速、電費の良さ、各種サポート装備のどれも満足です。遠出は出来ませんが、それはハイブリッドで十分。

持病の関係でクルマを運転できないことから、妻の助手席専用なので、「良さ」を満喫できていませんが、ドライバビリティは良さげです。

やっとレクサスらしいクルマが出てきたというのが今の印象です。 過度に肩肘張らず、力を抜くべきところは抜いて、しかし、隅々まで行き届いた設えは素晴らしいものがあります。 ISのように峠を走って面白いクルマではありませんが、郊外をゆったりと走るには本当にぴったりのクルマです。

BMWは勿論、日産FR-Lにも劣るハンドリングです。 しかし、G-Linkをはじめ各種エレクトリックデバイス、またオーディオを存分に聴かせる静粛性はBMWやメルセデスを圧倒していることは全く異論がありません。さらにさすがレクサスと言わせるだけの細かい心配りが随所にあり、プレミアム性を別とすればコス ...