ｱﾉﾚﾌﾟｽのブログ一覧

前オーナーが車検時に変えていれば5年間、変えていなければ7年間は使ったと思われる純正バッテリーがほぼ死んでいます。
室内灯くらいは付きますが、セルはウンともスンともいいません。オプティメート充電器で充電してもダメでした。状況から見るにもっと使っている気もします。


マツダ純正は高いので、とりあえずネットでGSユアサ製の相当品を買いました。（それでも結構しますが…）
汎用品やら水素抜き穴のついた代替品の選択肢もありましたが安心を買いました。
これでしばらくは心配ないですね。

ハンドル周りの大きな穴が気になるので貼り直し＆ポケットも付けてしまいました。

今度こそ完成！疲れたー

とりあえず完成しましたが、失敗しています。
インナープルハンドルの周りは切りっぱなしで処理しましたが、大き目の穴に合わせてカットしてしまった為、車両に取り付けるとハンドルカバーから合皮の端がはみ出てしまいます。

純正も切りっぱなしですが、穴より小さめにカットしてありました。
そのうち作り直しですね。

長らく放置していたドアトリム製作を再開しました。
上部のネジ穴をプラリペアで修正し、切り出してあるベニヤ板とドッキング。
仮付けして細かな修正をします。


スピーカー取り付けネジの頭に当たるのでその部分をカット。それでもバッフルが厚いので少し干渉していますが、許容範囲。
取り外し時にクリップ穴から外側に向かって1か所割れてしまいました。薄いので気を付けなければなりません。

あとは表面とカット断面にもニスを塗って、合皮張りやキックプレートの取り付けです。

以前作った時も思いましたが、スピーカーの位置とドアトリムの穴位置はズレがあります。
前は自作ドアトリムの穴位置を修正してスピーカー付属のグリルを使いましたが、今回は純正キックプレートを使用するのでズレたままです。これでもスピーカーコーンに干渉しないので問題なしです。

昨日届く予定だった部品が届かず…

朝一でクロネコに電話、なるべく早くで届けてもらいました。
なんとか11時に修理完了です。





外した古いプラグ。デンソー20番なのでNGK6番相当　でも真っ白。
今回つけたのはNGKプレミアムRXの6番。

しばらくコレで調子を見ます。



導通グリスを仕入れてイグニッションコイルの青さび予防をしておきたいです。今後の課題。






とりあえず直ったので今から出社･･･