ｱﾉﾚﾌﾟｽのブログ一覧

純正オプションではなく、フチがメッキのメーカー不明品を装着してみましたが…
微妙。フチが黒なら良いかも。


デジカメの調子が非常に悪いです。新しいの買おうかな。

今日も行きました。ポールポジション。
作業内容は
・軽量DHT用にサイドストライカー付け
・牽引フック付け
・ナメったリトラカバーのねじ交換。

社長が作業している間に、いそいそとカーボン部品を付けます。ボンネット、リトラカバー、クーリングパネル。

うーむ　これで見た目だけサーキット仕様だな。エンジンはドノーマルです。マフラーとかもノーマルです。でもフケは良いです。
暗くなってしまったので写真は後日…





次は追加メーターで！
ちなみに、軽量ＤＨＴの修理塗装代は11万円でしたｗ

ポールポジションに入り浸りで。
営業の邪魔か？ｗ
あと10日ほどでﾑﾌﾌなパーツが届きます。すべてが待ち遠しい。
毎度のごとく金欠まっしぐら。ボーナス支払いなので色々恐ろしいことに。
独身パワーで乗り切る予定。




パーツが届く間に、GTウイングの当て板をいまさらですが作成中。
FRPでトランク曲面に合わせて作っております（裏側のみ）
表側はどうしようかな。足を削って斜めにするか、厚い硬質ゴムを挟むか。
現在硬質ウレタンスポンジで挟んでますがやっぱり駄目ですね。やわいです。
FRP台座を製作しようかとも思いましたが、裏側作って燃え尽きました。

トランク曲面に合わせて５プライしたFRP板です。
つや消し黒に塗って骨の間に挟みつつ、さらにアルミ板で押さえつけます。
穴の開いてる部分を見れば分かるのですが、カットを一部ミスりました。が、GTウイングの根元部分はトランク骨に乗るようにし、全体が鉄板に密着するようにして強度を稼ぎます（予定）。さらに、トランク内荷物の衝突から薄皮一枚の鉄板を守る形状、のハズ。

カメラの調子が悪いので写真無し。


ダンパーを付けてもGTウイングのせいで自動的にトランクが開かないので、バランススプリングをNBターボ用（クーペ用？）に交換してみました。
NA6と品番が違うので、少し強いのかも？と思い注文。

感触はNA6のより強めです。コイツは期待できるか？！
取り付け後、トランクを開けると自動で上がりました！大成功！




･･･と思いきや、一日経過してバネが落ち着いたのか、自動オープンしなくなりましたｗ　残念無念。

GTウイングを付けたのですが、重くてトランクが落ちてくるのでダンパーを付けました。開く角度が少し浅くなりましたが、とりあえず落ちてきません。でもプシューっと上まで開きませんｗ

VOLTEXの羽なら軽そうだから自動で開くかも。今回付けた羽はウェットカーボンで重量はそこそこです。さほど重くは無いですが、激軽って訳でもなし。
トランクばねを調整したら自動で開くかな？