ｱﾉﾚﾌﾟｽのブログ一覧

左側は思ったよりもさくさくいってます。ロアーのナットも普通に外れました。
しかし、このグリスの色はなんだろう。単純に劣化してるのか、錆が混ざっているのか…

切れたブーツを取るとちょっぴり錆が見えた。擦り落として汚れたグリス共々拭き取る…なんか動きが渋いなぁ…
ガタやゴリゴリ感は無いが、動きが硬い気がする。新しいグリスを入れてなじませれば大丈夫かな？ということでモリブデングリスをてんこ盛りに。
タイロッドとアッパーのブーツは30mmのソケットで圧入出来るが、ロアーは径がでかいのでもっと大きなソケット、もしくはプライヤーではさんだりとか別な方法ではめ込む必要がある。今回はプライヤーでなんとか…と考えていたが、どうやら甘かったようだ。はみ出たグリスで滑るし、ゴムが傷ついたら困るのであまり強くも挟めないし、手持ちのクランプは端にかけることが出来ない。悩むこと30分。

結局、合いそうなモノを買いに行くことに。車は動かせないのでバイクで。
作業ツナギでバイクに乗ってホーマック（ホームセンター）へ。私はバイク屋ではありません。とか思いつつソケットやらパイプ関連を見て回る。
ブーツと合わせてみた所どうやら40mmの塩ビパイプが丁度いいようだ。早速購入。ついでにC型クランプも1個買ってみたり。多分使わない気がする…
1m程のパイプをバイクのカウルの隙間にねじ込み帰路につく。なんとも怪しい格好である。
ブーツにパイプを被せてハンマーで叩いたらなんともスンナリと入った。今までの苦労は一体…
暗くなったのでアッパーは明日にしてバラしたところを元通りに。青空駐車の辛い所で作業途中で放置するわけにいかず。懐中電灯やら携帯の明るいLEDライトやらを駆使して暗い中でも何とか組みあがった。


早く全部取り替えて別な箇所を弄りたいです。