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エコタイヤのアースワンからネオバに変更しました。
当初はホイールをもう1セット買って、通勤時とサーキット時で付け替えるのも良いかなと思いましたが、面倒なんで多分付けっぱなしでしょう。なのでアースワン売却＆14インチの07ネオバ装着です。
これでセクションの硬いサスにも合うのでは…

ついでにタワーバーをオクヤマの3点に変えてみました。バルクヘッドに穴が開いてしまったのでもう外せないですねｗ　マスターシリンダーストッパーがいい感じです。



サーキット専用Vスペも徐々に進んでいます。そっちには中古ですがスーパーR.A.P＋A048を付けます。サスが確かTEINだったと思うので今度はサスが負けるかな…その辺は来年考えることにしますｗ

もう冬ですが、むやみに燃えてますｗ
1月はサーキットに行けるかな？

左がつるしで、右が○改です（画像はリア用）。

ベースはシルクロード セクション車高調で、戸田のピロアッパー＋YZ SPORTS CARSのショートパーツを組み合わせてます。アッパーとショートパーツ一台分で＋8万円・・・最初からオーリンズでも買え！というお話です。

リアはロアブラケットを目いっぱい締めこんで画像よりショートにしましたが、バネアッパーシートを追加した分車高があまり下がらないので、そのうち短いバネに変えます。標準でID63-150mm-10kのバネなのでもっと短くてID63～65で10kといったらスイフトくらいしかない…ハイパコを試してみたかったです。

本日付けたばかりなので、あれこれやるのもしばらく乗ってから？