ラジエーター交換へ

いよいよですね(^-^)

カウル外すついでにエアコン不調も診てもらうのですが、真夏風量3で最初はちゃんと冷えるのですが、暫くすると風量が1になってしまうのです。なんでしょうかねー？少しは効いてるのでなんとか真夏でも我慢できるのですが、どなたかご教授ください。
原因はサーミスタでしょうか？

こんばんは
帰って来るのが楽しみですねえ☺️

カウル外すついでにエアコン不調も診てもらうのですが、真夏風量3で最初はちゃんと冷えるのですが、暫くすると風量が1になってしまうのです。なんでしょうかねー？少しは効いてるのでなんとか真夏でも我慢できるのですが？どなたかご教授ください。
マイスターはサーミスタかなって言ってますが確定していません。

風量だとブロアモーターの不具合ですかねぇ？
私はレジスターのコネクターが水にやられて腐りがけでしたので対策品に交換しました。何年式からか分かりませんが対策品になってるようですが、2007年式の私のエリーゼは対策品ではありませんでした。

2008年です。ブロアーモータはエアコンオンして暫くは、1.2.3とも適切な風量はきちんと出ます。
サーミスタが悪いと、エボパレータが凍り隙間がなくなり、風が通らないらしいです。従って3でも風がでてこないらしいです。
用事を済ませてエアコンオンで暫くはよく効き風量もきちんと指示通りでます。
ちなみにレジスターが駄目だとどうなるのですかー？教えて下さい。

こんにちは。
これエポパレーター凍結＞風出なくなる。
典型的なパターンな様な気がします。
わたしの場合、サーミスタNGでコンプレッサーが回らなくなって
サーミスタを交換したんですけど、暫くすると今度は冷えすぎで本来ならコンプレッサーを止める状況になっても止まらず、上記の症状が出る様になりました。
サーミスタの交換にはカウルを外す必要があるので、もうこう言った物だと諦めて風が出なくなったら、ACをOFFにして凍結した氷を溶かし、溶けた頃を見計らってACをON。また風が出なくなったらOFFで対応しています。
原因が分かってるので気にならなくなりました。(^_^;)
昔は海外のサイトに行くとエポパレーターにビッシリ霜（氷）着いている画像が上がっていたんですけどね。
http://www.sanc-auto.com/blog/t-chiba/2017/09/18/lotus%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%80%80%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%81%AE%E9%A2%A8%E3%81%A7%E3%81%9A/

今すーじぃさんと、同じ乗り方してますー。

前オーナーからも、霜が付くくらいよく効くよ、と聞いていたので、、
下手にサーミスタ交換しても同じかもですね？
ありがとうございます。
つまりどれだけサーミスタ交換しても改善されないってこと？ですかね。
何処に不具合が潜んでるですかね？

レジスターがダメになるとそもそも風が出ないみたいです(^◇^;)
2008年式はどうやら対策品になってるようですが。

そうですか、ありがとうございます。
すーじぃさんが全く同じ症状なので参考にさせてもらってます。