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  9. カスタム用レザーステアリングへ交換 [◇ぐっさん◇]
関西のぐっさん

◇ぐっさん◇の"トーマス2号" [ホンダ N-WGN]

   

整備手帳

作業日：2021年4月3日

カスタム用レザーステアリングへ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
カスタム用レザーステアリングへ交換
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エブリイのパーツが少し売れたんでN-wgnのパーツを仕入れてるんですわ。

まぁ中古ですけどねー。

縫い目の糸は白やったんでポスカで塗りましたんやわ。
2
カスタム用レザーステアリングへ交換
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事前に分解して一応コリコリしたんやわ。

まー結局コネクター繋いでもなんの電源もきてなかったんやけどねー。

ﾁｷｼｮｰ(╯‵□′)╯︵┻━┻ 
3
カスタム用レザーステアリングへ交換
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この土嚢丸のステアリングをサクッと外しますねやわ。

エアバックの両サイドにあるビス普通にプラスやおもてたらなんかT30とか言う星型のビスやったんやわ。

んなもん工具買わなあかんやんけー！おもてたらあったんやわ。
4
カスタム用レザーステアリングへ交換
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こいつで外したんですわ。

んでエアバック外してコネクター類外したらセンターボルト外しまんねん。

いつも十字レンチつこて外してたんやけどもN-wgnは14mmやさかいに手持ちの十字レンチじゃ最小で17mmやさかいに使えんし

機械に頼ったんやわ。
5
カスタム用レザーステアリングへ交換
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中々硬かったから1発では外れんかったけど何回かガリガリやってたら外れたんやわ。

ここまではえーねんけど
さぁステアリング引っこ抜こ思たら固着が酷い。

グワングワンやってもビクともせんやんけー！

暫く途方に暮れるぐっさん。

困った時は




取り敢えずシバく！

CRC吹き付けてシバキまくってグワングワンしてたら引っこ抜けたんやわ。
6
カスタム用レザーステアリングへ交換
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安堵の表情をたぶんしてたんやわ。

んでカスタム用レザーステアリングをはめ込んで逆の手順で戻したんよ。
7
カスタム用レザーステアリングへ交換
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エアバックは元のやつやねん。

グレーっぽいけどココアっぽい茶色。
8
カスタム用レザーステアリングへ交換
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どやねん。

あんま変わらん気がするの俺だけ？

勿論スイッチ類は機能してまへん。
ただの飾りですわ。

スイッチのLEDはなんとか光らせたいなーせっかくコリコリしてブルー化したのに。

まぁーこんな感じですわー。



しかしまぁ弄り甲斐のある車ですわー。

ごきげんよう。
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この記事へのコメント

☆冬桜☆
2021年4月3日 19:12
えっ！トルクスドライバー持ってないんけ！猪突猛進型😊？

くっそ〜💢エアバック開いたら良かったのに‼️
😜次は期待してるけん🌸
コメントへの返答
2021年4月3日 19:23
トルクスとかもってるけー！
まぁー実際持ってたから外せたんやけど。

ナビ再設定覚悟でマイナス外しての作業です。

RUPO
2021年4月17日 3:39
ケーブルリールをカスタムターボの物と交換、二本配線追加で、点くような？？
コメントへの返答
2021年4月17日 6:29
コメントありがとうございます。
車体側からきてるカプラーには電源来てないって事ですよね？
光らすだけであればアクセサリー？から配線とってステアリング側の配線にかませば大丈夫？

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真子ちゃんのシルエイティはドリフト仕様ですよ」
何シテル？   04/13 19:57
(関西の)ぐっさんです。よろしくお願いします。 本当勉強になります。 ありがとうございます。 今の私があるのはエブリイパイロットの仲間に限らず...

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