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L/Cの愛車 [トヨタ ランドクルーザー80]

整備手帳

作業日:2015年9月26日

永井電子のMDI装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
本体が意外と大きかった・・・
2
イグナイターのF端子をギボシ加工してハーネスと接続
3
付属のブラケットだけでは装着できないのでコレクションの中から良さげな1.6mm厚くらいのブラケットを使ってワイパーモーターとバルクヘッドの間の挟んで固定完了
4
それなりに存在感があります。
5
冷間時たまにミスファイアっぽい音の時がありましたが装着後は一切ありません。

しかもテールから完全燃焼の証の大量の水が・・・
試運転もしてみましたが全域で加速フィーリングが大幅に向上しました。

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この記事へのコメント

2017年6月22日 10:38
こんにちは、いきなりすいません。自分もMDIか、プラズマブースターか、装着考えています。その後、MDIの調子はいかがですか?燃費が改善されたのかとか色々気になっています。よろしければ教えてください!
コメントへの返答
2017年6月22日 11:38
こんにちは
燃費の方はあまり変わらないような気がしますが2500rpm以上で走行時の加速はノーマルをはるかに凌ぎます。

2017年6月22日 14:14
そうですか、燃費の方はあまりですか、そこら辺を期待していたのですが・・・・・わかりました。ありがとうございます❗️
2024年10月8日 9:24
はじめまして 
自分も2012年にMDIを装着しました。
現在も トラブルも無く使用しています。

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L/Cです。よろしくお願いします。 FZJ80とKZJ78を所有しています。 基本的に修理はDIYで行っています。
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