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パーツレビュー

2006年11月5日

タナベ NF210

Item: NF210
Rating: 5
Author: Ｖ

評価：: 5

奥方から乗り心地に関してクレームが入ったのでＲＳ★ＲＴｉ2000から、乗り心地に定評のあるNF210にしました。

このレビューで紹介された商品

TANABE SUSTEC NF210

4.22

TANABE SUSTEC NF210

パーツレビュー件数：2,849件

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anpi 2006年11月5日 22:34 こんちは！自分のはNFなんでTiの乗り味分かりませんがNFと比べた感じはどうですか？ Tiの方が落ち具合がいいですよね！	コメントへの返答 2006年11月5日 23:39 ａｎｐｉさんお久しぶりです。確かにＴｉ２０００の方がＮＦに比べて落ちるかもですね？まだ走りこんでいませんので乗り心地等比較できませんが、ＮＦのバネレートは純正に近いので段差を乗り越える時の突き上げが少ないですね。もう少し走り込んでから、またレポしますね（笑）
Tsuyoshi_会長 2006年11月6日 0:21 NFは私もお気に入りでした。ただ、うちの車庫に入れるとき毎回のようにスポイラー擦るんで交換しましたが、純正より乗り心地は良かったですよ。後５ｍｍ高ければ私にとってはベストのスプリングでした。	コメントへの返答 2006年11月6日 20:21 確かに乗り心地は純正に近いですね。後５ｍｍですか、かなり微妙な数字ですね～。しばらくＮＦで様子見って感じですね（笑）
三重３２５ 2006年11月7日 23:01 ＮＦ２１０いいですよね～でもおいら的にはもーちょい落ちてほしい・・・	コメントへの返答 2006年11月7日 23:17 乗り心地はＴｉ２０００より良くはなりましたがＮＦの場合落ち幅は前後1ｃｍ上がりましたね。やはり落ち幅と乗り心地を求めるなら車高調ですかね（笑）
NOBU（悪鬼羅刹） 2006年11月8日 22:43 あのぉ．．．これって前後何センチダウンっすか(^^ゞ	コメントへの返答 2006年11月9日 17:07 地面からフェンダーの一番高いところを計測した結果です。Ｔｉ2000 フロント　65.7cm リア 67.3cm NF210 フロント　67.5cm リア 67.3cm リアは変わりませんがフロントは1.8cmあがりましたね。でもＮＯＢＵさんのアドボックスには落ち幅、乗り心地、値段とも叶いません（笑）

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「GWは終わりましたね。
と言う事で本日午前中、
沖縄inしました。
これからのんびり過ごしたいと思います。」

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【オプミ】みんカラオープンミーティングが充電からの令和バージョンに!?
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anpi 2006年11月5日 22:34 こんちは！自分のはNFなんでTiの乗り味分かりませんがNFと比べた感じはどうですか？ Tiの方が落ち具合がいいですよね！	コメントへの返答 2006年11月5日 23:39 ａｎｐｉさんお久しぶりです。確かにＴｉ２０００の方がＮＦに比べて落ちるかもですね？まだ走りこんでいませんので乗り心地等比較できませんが、ＮＦのバネレートは純正に近いので段差を乗り越える時の突き上げが少ないですね。もう少し走り込んでから、またレポしますね（笑）
Tsuyoshi_会長 2006年11月6日 0:21 NFは私もお気に入りでした。ただ、うちの車庫に入れるとき毎回のようにスポイラー擦るんで交換しましたが、純正より乗り心地は良かったですよ。後５ｍｍ高ければ私にとってはベストのスプリングでした。	コメントへの返答 2006年11月6日 20:21 確かに乗り心地は純正に近いですね。後５ｍｍですか、かなり微妙な数字ですね～。しばらくＮＦで様子見って感じですね（笑）
三重３２５ 2006年11月7日 23:01 ＮＦ２１０いいですよね～でもおいら的にはもーちょい落ちてほしい・・・	コメントへの返答 2006年11月7日 23:17 乗り心地はＴｉ２０００より良くはなりましたがＮＦの場合落ち幅は前後1ｃｍ上がりましたね。やはり落ち幅と乗り心地を求めるなら車高調ですかね（笑）
NOBU（悪鬼羅刹） 2006年11月8日 22:43 あのぉ．．．これって前後何センチダウンっすか(^^ゞ	コメントへの返答 2006年11月9日 17:07 地面からフェンダーの一番高いところを計測した結果です。Ｔｉ2000 フロント　65.7cm リア 67.3cm NF210 フロント　67.5cm リア 67.3cm リアは変わりませんがフロントは1.8cmあがりましたね。でもＮＯＢＵさんのアドボックスには落ち幅、乗り心地、値段とも叶いません（笑）

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