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  5. ジムニー　エンジン（Ｋ６Ａ）載せ替え [バランス]
イイね！
   
2015年01月16日

ジムニー　エンジン（Ｋ６Ａ）載せ替え

ジムニー　エンジン（Ｋ６Ａ）載せ替え
自動車整備のお仕事をして１ヶ月余り
18時以降の残業は1分たりともありません！

自動車整備業界ではありえないです　
（近くのＪ〇整備工場以外）　（笑）




今日ジムニーのエンジン（Ｋ６Ａ）を載せ替えをお手伝い致しました　（＾＾）/
以前からエンジンの力が無いとの事で調べたら
3番の圧縮が6.0以上,上がりません
３番、ヘッドバルブが溶けてるかも？
オーナーさんの希望で載せ替えする事になりました

初めてエンジンを降ろす現場を拝見しました


ＡＴはトルコンを外さないと後で大変な事（ＡＴオイルが出てくる）になるらしいです？




中古エンジンを載せる前に一通りチェックします

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/16 21:02:57

   

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この記事へのコメント

たるぼ(R18)
2015年1月17日 7:51
ノーマルエンジン系エアクリ以外ノーマルなのにブースト1.5かかってる俺のダンクは神ですねwwwwwwwww その名の通り近々天に召されてしまいますね(´・д・｀)
コメントへの返答
2015年1月17日 18:50
一瞬だとダメージは少ないと思いますが、
長い時間だとタービンのベアリングとか、ピストンにダメージが来るかも？

ブーコンを付けていれば、オーバーシュートしてるのかな？
零空式
2015年1月17日 18:07
こんばんは！
エンジン載せ換え、楽しそう！
コメントへの返答
2015年1月17日 18:54
俺には、たまらないアルバイトです！

零空式さんのエンジンも
載せ替え、しますか？（笑）
もぐやんψ(｀∇´)ψ
2015年1月17日 20:18
縦置きは楽でいいですよね！

ライフ、ガスケット二枚重ねでブースト1.5ぐらいかけたいですw
コメントへの返答
2015年1月17日 20:32
ＨＫＳ九州が販売している、ライフＪＢ－１・２のボルトオンターボキットはＮＡのガスケット２枚重ねですねー！

ＲＨＦ－４タービンでブースト1.5掛けたら
２００馬力いくかな？（笑）

   

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