バランスのブログ一覧

　無事にエンジンが始動してからシェイクダウンのはずが

　なんかレスポンスが良くないです

　一度分解しているのでテストアドバンスで確認したけど
　OKでした

　インジェクションタイミングを変えてみるが良くならない

　遅過ぎるとアイドリングが不安定になるんですね～　（¨；

　MoTeCのユーザーマニュアル見ても分からず？

　！そうでしたGワークスでｍ８４の解説を連載してました
　　　　　　　　（以前に購入してました）




MoTeC　M4の時も､そうでしたがこれが在ると､とても助かります

AVOに電話しても聞くことができますが､あれもこれも聞けません
（商売の邪魔になるので　0_0）

また､話がそれました　ｆ（＾＾；




フェールアクセルクランプ



それをさらに細かくｍ８４では､できます

ちなみに縦軸はマップセンサーです

そのほかに､フェーエルアクセルセンシティビティも変えますけどね

また、一から虎の巻見て勉強します
（学生時代こんなに勉強しなかったな～　ｆ（＾＾；）

モーテックM4からm84に変更した時に
疑問に感じてたことが

Crank Index PositionがM４では696度で　
m84は28度





もしかしたら､これかな？


M4ではRise？（M4にはこの項目はない）　m84ではFallだから？

GEN@RSさんのブログを見てSYNC Sensor Edge Polartiyを変えてみた


でも、SYNC Sensor Edge PolartiyをRiseにすると、エンジンが掛からない！

Test Advanceを0.0にしてもダメでした　（¨；

次はSpeed Measureの入力

Digital Input 　Funtionは１でSpeed

Calibrationは１００ｍ走ったパルス数なので

まずはライフの１回転の長さを測ります


165.2ｃｍでしたので　100ｍは10.000ｃｍ　10.000÷165＝60.6　

タイヤ１回転で4パルスなので、60.6×4＝242


で、いいのかな？　

　
　MoTeC　m84の配線を終え
　M4のデータを移しセルモータースタート！

　？エンジンが､かからない　（¨；





F3を押して Diagnostic Errorを確認　　No　SYNC？


SYNCの信号が出てないのか？

たまらずAVOへ電話！

タモさん、REF/SYNCキャプチャーで信号確認してのこと


そうです　m84ではパソコンでREF/SYNC信号が見れるのです

SYNCの信号、出てるよー？

また、AVOへ電話してメールで画像を送る！

SYNCとREFの信号が被ってる？　ようなと言われる

M4ではエンジンが始動できるのに！

M4では微妙でも読めるとか　　ｍ84ではキッチリ合わせないと！　と言われた　（¨；

以前、M4でエンジン始動できなくて秋葉原まで行ってアナログオシロを買うか迷った事も　ｆ（＾＾；

クランク角センサーの位置を少しだけ動かしました
（実際はそう簡単には､いきません）　（＾＾；


ちなみに理想はREFとREFの真ん中にSYNCの信号が入ればOK！

どうすることも出来ずM4を接続　　ｍ84とM4の配線で凄いことに！（¨；


M4では始動できるのに　m84では始動できない？　（T_T）

AVOまでM4接続して行く覚悟！

２０日、午後１時にAVOに電話！　　社長が出たのでライフのエンジンが始動できない事を説明

REF/SYNCキャプチャー画像とデータを送ってくれのこと

社長から　REF/SYNC　Modoを　〇番へとメールが

NO　SYNCが消え　エンジンが始動　（＾＾）

でも　NO　REFが点灯！　（¨；

Edge　Polarityを変更したら　OK

でも、アイドリングが？　　Test　Advanceを０にして　Crank　Index　Positionを修正！

安定しました！　（＾＾）

M4を外し　ｍ84だけに　ｆ（＾＾；


今回、MoTeC　m84でのエンジン始動に協力していただいた　
AVO MoTeC Japan 　高橋社長様、田母神チーフありがとうございました。

また、みん友のC.A.Mさん、Post@さん、応援メッセージ､データ協力
ありがとうございました。　

　モーテックM4からm84へ変更してますが
　配線は大体、完了しました

　m84へデータを入れるため
　M4のデータ開き､見比べ


M4のデータをm84へ移すには　手打ちの方法だけ　（¨；　　（AVOタモさんより）

マジで大変です　（x_x）


それよりソフトのセットアップ方法が全然違うよー！

AVOへ電話で聞く前に英語の単語が読めない、意味が解らないじゃー
答える方も　無理ですよね～　（笑）

Welioサイトの　英和・和英辞典で調べてます　ｆ（＾＾；

　MoTec M84を購入して
　約５ヶ月間も放置してました　ｆ（＾＾；

　ようやくMoTeC・M４からm84へ変更





モーテックM4を取り外す作業


コーテック（グリッド）高速吸気温センサーを取り外して
モーテック用・吸気温センサーに交換　（マッチングを取るのがめんどくさいので）　（＾＾；


M４のハーネスは全て（36ピン）揃ってないので（中古品）


m800ハーネス・センサーセット（ターボ）の新品に入れ替えます

それにしても長いですねー！（¨；

助手席は配線だらけです　ｆ（＾＾；