バランスのブログ一覧

　ライフのエンジンが始動したのは昨日の夜遅く　（¨；

　何度もトライしたが始動できずにおりました

　挙句の果てには点火・インジェクターを
　純正ＥＣＵに戻したり

　原因はインジェクターが作動不良？
　（ダンクのインジェクター取り付けてました）

元のライフインジェクターに戻したらすんなり始動　（＾＾；

しかしアイドリングの回転数が下がらず？

インジェクター戻すときにゴムパッキンが入ってなかった　（¨；

これまでの腰下、取ってからの作業状況

ダンクの腰下にフライホイール取り付け


ダンクの腰下ドッキング！

以外と、これが大変だった


シリンダーヘッド取り付け！（スペシャルヘッド　ｆ（＾＾；　勝手に呼んでます）


作動不良？ダンクのインジェクター

パーツクリーナー吹きつけブラシでゴシゴシが、まずかった？


ＮＡライフのインジェクター１６、ダンク１８

このままでは吹け切ってしまうのか？

それよりもＧＦ・ＪＢ－２はフェールリターン付いてないので加工が必要なのだ　（¨；

　とうとうライフのエンジン釣りました
　じゃなく外しました　（＾＾）/

　正直、厳しかった～　

　載せ替えと言ったけど
　やった事も見た事も無く本当に出来るのか？不安でした



オートマ車はセルモーター外してトルコンを止めてるボルトを外してから分離してくださいよー！
って言われました！　そうしないと大変な事になるらしいです


あとはエンジンとミッションを止めてるボルト（6本だったかな？）を外すのが大変

自分的には達成感でいっぱいです　ｆ（＾＾；



載せ替え完了報告はエンジンが無事に始動したらにします

　ライフダンクエンジンに載せ替え
ようと計画して6年余り　（¨；

　エンジン分解した事がないのに（４スト）
　ヤフオクで購入！

　初めてエンジン分解してみればカム焼付け
　（シリンダーヘッドが使い物にならず）　（T_T）

　いつもの前置き長くなりました　ｆ（＾＾；

実は6月１４日、ライフを高速でセッティング中オーバーヒートさせてしまいました　（x_x）


東北自動車道上り長者原SAを出て直ぐに、禁断のXXXXで？？？？でなんとか帰還　（０_０）

さくらんぼ・あんず・梅の収穫で1ヶ月間

今週、1週間は時間が取れたので載せ替えに挑戦！

月曜日（車屋で）ダンクエンジン・クランクシール交換（前後）


その後オイルパン取り付け

火曜日から分解開始！


ここで時間切れー

気晴らしに日曜日のイベント投稿！


『今日(水曜日）はどこまでいけるのかー？』
ヘッドカバー外し


取ったぞうー！しりんだーヘッドが外れました


でも今日はここまで　　疲れました


こんなに散らかして　ｆ（＾＾；

本当に元に戻せるんでしょうか　（¨；

明日は腰下取れますように！　

先日、30プリウスリアガーニッシュ

クロームメッキ加工について

ブログを投稿しましたが

本日お昼に見積もり金額の連絡がありました

悩んで一旦は､お断りしましたが､その理由を聞かれ

プリウスの雑誌で紹介されている交換式リアガーニッシュ・クロームメッキの事を伝えた所

本当にクロームメッキであれば、通電すると言ってました


エル・シー、サイトを閲覧するとクロームと表記

クロームメッキではないのか？

税込みで、17,820円（送料＋代引き手数料＝2万円弱？）


俺がクロームメッキ加工の見積もりを依頼したNAKARAIは39,800円（加工代・税抜き）

今回はNAKARAIを信じて､お願いしました　

でも、30プリウスリアガーニッシュの部品代(ヤフオクで中古品購入）＋自宅からの送料
＋クロームメッキ加工代（39,800税抜き）＋消費税＋送料＋代引き手数料＝
合計5万5千円ぐらいかな（予想金額）

普通だったら、やりませんよね～？　ｆ（＾＾；

久々に本屋で気になる雑誌があり購入！

30プリウス　交換式リアガーニッシュ・クロームメッキ　（¨：

買うか悩んでました


実はある所にリアガーニッシュのクロームメッキ加工の依頼をしております

明日にでも見積もり金額の連絡が来る予定ですが

4万～4万5千円位との事

3価クロームだか6価クロームだか、知らないけど高いね～　（＾＾：