バランスのブログ一覧

先日(15日)念願の17インチスタットレスタイヤVRX3新品に交換したので慣らしも兼ねて,お買い物ドライブに出かけた

雪はあるけど路面はビチャビチャ

帰り道,止まる寸前ブレーキが鳴く時が・・・
(なんか気になる)

18日,ガソリン価格が上がるニュースが流れていたので満タンにしようと思い30プリウスを走らせようとするがアクセルを踏んだわりには走らないような感じがした

19日,思いきって30プリウスのディスクブレーキを分解整備してみる事にした

そうしたらスライドピンの動きがよくない(分解画像を撮ってません)

30プリウスは2013年5月にDラーから新車購入して2020年まではDラーで車検を受けていた
2022年には30プリウスの初めてユーザー車検
そして今年2024年は2度目のユーザー車検
ブレーキオイルは2022年,2024年ともにDラーに依頼
ですがディスクブレーキメンテナンスは2020年5月から1度もやってない(¨；
ユーザー車検で出費を抑える事だけを考えていた
ブレーキのメンテナンス重要性を痛感させられました
(特にスライドピンの固着！)

画像はディスクブレーキの分解整備後
30プリウスは燃費重視で購入した車ですがブレーキを引きずっていたら
燃費もパワーも下がりますよね(＾＾；

2024年12月10日

アクティ軽トラHA7のユーザー継続車検検査に行ってきました

いつものように検査ラインを進んで行き最後の下周りを検査を終え検査員から車から降りてくるように言われ
車をリフトアップ後に立会い
リア右(運転席側)のドライブシャフトブーツの損傷を指摘される(゜゜；

またサイドスリップテスタによりアウト5.4mm
(今年の6月頃,切り株に右タイヤをヒット! それで狂った?)

これにより不合格ですと言われる(‥；
検査員の方から本日16時までなら再検査できます(¨；

直ぐに車を走らせテスター屋へ

ここのガソリンスタンドにはサイドスリップ,光軸テスターがあります
初めてサイドスリップ調整していただきました(2200円)
どれぐらい動かしたのか見るのをわすれました(見てみたかった)
スタンドのおにいさんに直ぐにドライブシャフトブーツが買える部品屋さんを聞いたところ日産部品さんを紹介していただきました

日産部品(PIT WORK)に着き車検証を見せアクティHA7リアドライブシャフトブーツの部品があるか聞いてみました
そしたら,お客様は個人様ですよね(個人様とは取引してないようでした)
それでしたら部品があるのか,その部品を取引している部品屋,車屋を教えてほしいと言ったら
ところで,お客様はどこで修理されるのでしょうか？と言われたので
自分で修理します
以前,働いていた車屋の事を話したら部品を出してくれた(＾＾；
ありがとうございますｍ(＿)ｍ

6820円(税込み)
帰宅後,気がついたことですが明細書部品名にはフロントの文字が・・・

ホンダ　42018-S2R-N01は

純正リアドライブシャフトブーツ(アウター)に適合しておりました

急いで自宅に戻り修理

作業後の汚い画像

時間がないので作業中の画像カット

修理完了！

急いで検査場で再検査
再検査は指摘された所の検査です


なんとか再検査で合格をいただきました
アクティ軽トラHA7は新車登録から15年以上経ちます
そうなると,あちらこちらが壊れてきます(＾＾；