Tomo.Kのブログ一覧

月曜日は雨に降られたので軽く汚れ落としをしました。

洗車場って高いですね。
連休前に洗車場で洗ってきたのですが
セルフの高圧洗浄（水のみ）だけで600円も取られました。
チンクが小さいから時間も半分くらい余って
延々と無駄に水が出てくる始末。



そういうことで今回はロードバイクの洗車に使っている
園芸用の蓄圧式噴霧器（容量1L）を使ってみました。





ボディーの高い所からブラッシングするように水を当て
「汚れを浮かせて→拭き取り」を繰り返します。
ガラスコートの効果+汚れが軽いこともあって水1Lで洗車終了。
（ホイールだけフクピカで拭きましたが…）





もう二回りくらい大きい噴霧器を用意して
シャンプー用と水用にすれば良い感じかもしれません。

自転車のシマノから発売されたスポーツカメラCM-1000を購入。
GoProやJVCやSonyなどからこの手の小型ムービーは既に発売されていましたが
センチュリーライド（160km）とかで山の中を延々と走る私にとって
微妙にでかくて重い荷物を身につけて走る気にはなかなかなれず
欲しいとは思いつつも買うのは見送ってきました。

このCM-1000は重さ100g以下でハウジングなしの10m防水仕様。
そして最大画角が水平180度で、目で見たままが撮れる。
これは良いと製品発表された2月に予約を入れて、先日ついに届きました。

実家への移動がてら500Sに付けてテスト撮影した映像がこちらです。
（まだ色みの調整やらイマイチですが…）

納車から5度目のドライブ。
本日はETCの動作確認も兼ねて高速を使って神戸まで。

やっぱり定速走行が効くようで高速に乗ってから
燃費計が15.9km/lから18.9km/lまで伸びました。
もっと遠出するとさらに伸びそうです。
帰りは渋滞を避けて高速は使いませんでしたが、それでも18.6km/lでした。
（微妙に傾斜のある車庫入れだけで0.1下がったので損した気分）

・アクセル一定でゆるゆる加速
・前の車に多少置いて行かれても気にしない
・こまめにシフトアップ
・2000回転あたりで巡行
という走り方がこの子には効率良い様です。
クラッチ操作と1〜5速それぞれの感覚がわかってきたので
無駄に回転を上げたりしなくなったのも効いてるかもしれません。

それにしても今日はお巡りさん多かった…

ついに納車日を迎えました。
試乗からちょうどひと月…長かった。
油断すると顔がゆるみすぎるので自分のコントロールが大変です。


本日は会社の先輩のゴルフに乗せてもらってディーラーに到着。
最後の書類手続きとイージーケアの説明などを受けていよいよ500Sと再会。

フットルースブルー…やっぱりいい色だ。
太陽の具合によって見え方がずいぶん変わりますが
メッキ部品とホイールのチタングレーや
アクセントになる赤いロゴとのバランスは抜群に良い。
（と、個人的な見解を述べます。）

シートに座って各スイッチや給油口の開け閉めなどをおさらい。
世間話もそこそこに鍵を受け取ってディーラーを出発。



先輩の後ろをついていき、良い感じの絵が撮れる港に到着しての一枚。
後日改めて撮影をするとして、今日は昼食を取って解散。
ウインカー代わりにワイパーを動かすお約束もこなしながらのんびり帰宅。
自分の慣らしがまだまだ必要ですが、楽しい。


本格的に乗り出して色々感じたこのクルマのレビューはまた後日。

前回のブログを書いた翌日にディーラーさんから電話があり、500Sの納車は4/12になりました。

午前中に車を受け取ってそのままドライブ！！のつもりですが、行き先が決められない・・・

とりあえず教習車以来のMTなので自分の慣らしは必須。ロードバイクで走り慣れた道にしようかとGooglMapを眺めています。

それにしてもこの一週間が長い。