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スタッドレスタイヤを買い替えました。

19年製のヨコハマの「iceGUARD SUV G075」を履いていましたが
硬度計で測ると4本とも65付近でした。
昨年の12月に測ったときは55～60だったので急に硬くなったような。。。

ほぼ降らない地域ですが、朝は凍結があるし雪国へ行くこともあるので
念のため買い替えることにしました。
買ったのはミシュランの「X-ICE SNOW SUV」です。

もう20年以上ヨコハマを履き続けているから、まずはヨコハマを考えました。
新商品「iceGUARD 8」が発売されたこともあり興味津々でしたが
残念ながらサイズ設定がなかった。（あっても高くて無理だったかも）

そこで型落ちになった「iceGUARD 7」を安くと思いましたが、こちらは在庫が無く。。。
SUV用は今と同じ2016年発売の「iceGUARD SUV G075」だから諦めました。

次にブリヂストン。
BSは高いから、型落ちになった「VRX3」で探すと新商品「WZ-1」の半額程度でしたが、
ショップから「希望サイズは2022年製しかメーカー在庫がない。製造から2年迄なら
性能はほぼ同じとして販売するが、別の商品にしたらどうか」と言われ
SUV用の「DM-V3」も在庫なしで再考することにしました。

両社とも純正装着サイズ（19インチ）ならサイズも在庫もありでしたが
今のホイール（17インチ）で組み替えとなるとサイズ設定や在庫が無いんです。

大手がダメだったので、有名メーカーやアジアンタイヤの口コミなどを調べたり
価格とも相談して、ミシュランにしてみました。

ミシュランは初めてなんですが、4本ともバランスウェイトが多く貼られていました。
18個貼ってあるのも（今までで最多です）


よく見ると赤丸、黄丸の印がありません。
ただ、ミシュランは「タイヤ重量の均一性、真円性が確保されている」から印は無いらしく。。。
ホントに確保されているのかなー？

慣らしは「80km/h以下で100km以上」とあるので
今シーズンは早めに履き替えようと思います。

毎年11月3日は、府中刑務所の文化祭です。
今回で50回目だそうで。

パン販売や刑務所見学は人気があって、オープン早々に列ができます。
ご興味がある方は是非！

私も久々に行きたかったのですが、用事があって諦めです。

出雲旅行２日目は、どんよりとした曇り空での出発です。
まずは島根半島の東端を目指します。

途中の神社でお参りして、10時頃に東端の地蔵崎に到着した頃には
天気も回復傾向で水平線も見えました。
水平線の彼方には かすかに隠岐の島もありましたよ。（画像では分からないけど）


地蔵崎にある美保関灯台は歴史ある灯台のようですね。
見学予定はなかったのですが、定休日で敷地内には入れませんでした。
マニアぽい方がいて近くにいた私たちに
「初代と二代目のレンズが展示してあるから見に来たのに」と残念そう。
ドンマイ！


次は島根半島の西側へ。
今回イチバンの目的地 出雲大社（いずもおおやしろ）へ向かいます。
下道で70km強。1時間半～2時間かかる予定です。

境港あたりまでは強めの雨が降ったりしましたが
松江城を通過する頃には晴れてきて、宍道湖沿いを走るR431ではドライブ日和に！
宍道湖の水面もキラキラ輝きいい景色が見られました。

休憩をはさみつつ、12時ちょっと前に出雲大社に到着です。


境内をすすんで本殿へ




境内にはウサギの石像がたくさんありました。
「いなばのしろうさぎ」の神話ですね。

酒づくりをしているうさぎさんもいて、発祥の地なんですね。


お参りをすませたらお昼。
せっかくなので名物の割子そばを。。。と、目星をつけてきた蕎麦店はどこも長蛇の列で
次の予定もあるし行列が少なそうなお店にしました。

割子そばです。
薬味、そば湯、そばつゆをお好みで入れるようです。


麺は硬めで噛み応えがあり３つの味が楽しめました。
量は３つ合わせると多めでしたが美味しくいただきました。

食後は鳥居近くのお店でもう一つの名物「出雲ぜんざい」を。
「ご縁袋」には５円玉が入っているそうです。


お腹もいっぱいになり、最後の目的地へ向かいます。
途中の神社でお参りして、西端の日御碕灯台（ひのみさきとうだい）に到着。


塔の高さは約44mあり、石造灯台としては日本一の高さだそうです。


天気もいいし登ってみました。
内部はらせん階段があり163段で展望台へ（画像は上からみたところ）


いやぁ絶景です！


この感動は忘れないかもですね。
２日目に変更してよかったぁ。

今回の旅はここまで。
レンタカーを返却して夜の便で帰宅しました。


はじめは日帰りで出雲大社のつもりでしたが、電車で松江城へ行けるとわかり

予約後しばらくして、朝ドラ「ばけばけ」がはじまり
松江が舞台ということで話題を先取りしちゃいましたね。

最後に２日間の相棒フィットについてですが、
キビキビ軽快に山坂道やべた踏み坂もストレスなく走ってくれて
燃費は17km/Lほどでした

気になったのは
・ブレーキが軽く踏んだだけでガツンと強烈に効く子だったのでブレーキングは気をつかいました
・ボンネットが見えなくて前方の見切りが分からず、慣れが必要ですね。
・ナビ画面が傾斜していて、2日目の日中は日差しで画面が見えないことも
・プリクラッシュの反応が早め（RAV4比）で2日間で4回アラーム鳴らしちゃいました (^^;;

3連休明けに相方と旅をしてきました。

まずは空の旅から。
早朝便のため車で羽田へ向かいます。
6時頃にＰ１駐車場に停めて、朝食を買ってチェックイン。
1時間半弱のフライトで8時半頃こちらに到着しました。


出雲国を訪問です。

今回はレンタカーを使うので空港のカウンターで受付を済ませると
すぐに送迎車で営業所へご案内。
この子が相棒でした。


１日目は宍道湖周辺を反時計回りに巡り、境港まで行きます。
最初は宍道湖周辺を時計回りに巡るルートを考えていましたが
前日の天気予報で、１日目は雨、２日目は曇りのち晴れだったので
より景色を楽しみたい方を２日目に（反時計回りに）巡ることにしました。

営業所を出発して、出雲神話とゆかりのある神社を巡ります。
太古から変わらぬであろう佇まいは歴史を感じますね。
注連縄も出雲大社と同じ形をしていて
円錐形の「〆の子」が飾られているのが出雲国の神社の証なのかなと思ったり。。。


雨が降る前に３ヶ所の神社を巡り、昼前に松江城に着きました。


松江城といえば現存天守12城の1つ。
今年は国宝指定10周年だそうで、意外と最近指定されたんですね。
天守内部は5階まであって、最上階には国宝指定書が展示されていました。


最上階からは宍道湖が一望できるようですが、天守を拝見中に雨が降ってきたため
残念ながらうっすらとしか見えませんでした。

天守見学の次は城内の食事処でお昼です。


関東育ちの私は、あとで蕎麦湯を入れて飲むのねと思っていたのですが
どんぶりに入っているのが蕎麦湯で、蕎麦湯入れにはそばつゆが入っていて
お好みでそばつゆを入れて食べるのだそうです。

もみじおろしのピリ辛はいい仕事してましたよ。（結構ピリ辛）
しじみご飯としじみ汁も美味しかったです。

松江城を出発し、北側のお堀沿いにある塩見縄手を通って境港へ向かいます。
塩見縄手には武家屋敷風の家が並んでいて、城下町の風情を感じられる通りなので
時間があれば散策したい場所でした。

その塩見縄手の端には小泉八雲の旧居もありました。
朝ドラ「ばけばけ」で旬なスポットですね。

境港へはR431を経由して、中海にある江島を通って向かうのですが、
途中　江島大橋（通称：べた踏み坂）が立ちはだかります。



試しに橋の800mほど手前にあるファミリーマートに停めて4培ズームで撮影してみると。。。


チラシほどではないですね。(^^;;
少し急な坂程度の橋でフツーに走れました。w

カラクリは、3kmほど離れた場所から超望遠で撮影すると奥行が圧縮されて急坂に写るそうですよ。

雨で道中の景色はイマイチでしたが、15時過ぎに今日の宿泊地 境港に到着。
ここは「ゲゲゲの聖地」で「水木しげるロード」があります。

「水木しげるロード」の商店街は17前後に閉店のお店が多いので、
宿にチェックイン後すぐに散策に出かけました。

「水木しげるロード」の入口近くにある妖怪広場




銅像もあちこちにありました


トイレ


夜はライトアップが楽しめるそうですが、雨が止まないので諦めました。

２日目は天候が早く回復することを祈りつつ就寝　Z z z

週末に車仲間（Ｏ氏、Ｋ氏）と３名で新潟県の大湯温泉へ行ってきました。

＜１日目＞
6:45amに関越道の三芳スマートから乗り、待ち合わせの上里SAへ向かいましたが、
ツーリング日和ということもあり川越ICあたりから10kmほどの渋滞でした。

上里SAもほぼ満車。
先に到着の両名と合流して最初の目的地「彌彦神社」へ。
200kmほど先なので途中休憩を挟みながら栄スマートで降り、
田園風景を見つつ（稲刈りもしていました） 11:30頃到着しました。


有名な神社のようで広い駐車場はほぼ満車。
事前に調べた作法通り「二礼四拍手一礼」でお参りしました。

次の目的地は「弥彦山スカイライン」です。
実はココをドライブする話になって、近くにある「彌彦神社」に先に寄りました。
ほどなくしてスカイラインの入口に到着したのですが、二輪車禁止の標識が。。。
知らないで来ちゃったバイク乗りもいるんだろうなと思いつつ、くねくね道を登ります。
木々の隙間からはチラッと日本海が見えました。

山頂の駐車場で一休み。
日本海の先には佐渡島が見えましたよ。


案内図みっけ。

彌彦神社からは「岩室～弥彦山スカイライン～分水」を通るルートを走ります。
シーサイドライン（402号）は通行止め区間があったので諦めました。

山頂で昼食をとり下道で90km先の大湯温泉へ。
中越地方の景色を楽しみながらの快適ドライブで、16時前に宿に着きました。

走行距離は400kmほど。
早朝出発なこともあり温泉と食事で疲れを癒し、まったりして就寝となりました。

＜２日目＞
奥只見湖を観光して帰ります。
午後には関越道が渋滞しそうなので9時すぎに出発しました。

奥只見シルバーラインで奥只見湖へ。
全長22kmのうち18kmがトンネルで（トンネルは19本らしい）、多くが手堀りという道路です。
入口には二輪車禁止の標識が。。。
ココもバイクNGなんですね。

トンネル内は暗く手堀りの痕跡なのか壁面はゴツゴツしています。
急カーブが何か所もあって、暗さや壁の色のせいなのか壁に突っ込みそうな感覚になることも。。。
水もあちこちでしみ出していて、路面は濡れているし窓やボディにも結構落ちてきました。

トンネル内に丁字路があるのも珍しいですね。

行き：奥只見湖方面へ（ドライブレコーダーから切り取り）

帰り：反対側から（ドライブレコーダーから切り取り）

ひたすらトンネルを走り奥只見湖に到着です。
ダムまではスロープカーに乗って向かいました。


紅葉の季節は遊覧船は混みそうですね。


ダム周辺を散策して、駐車場へは歩道を下って戻りました。

渋滞が気になるので今日の目的地はココだけ。
来た道を戻り湯沢ICから関越道に乗って、赤城高原SAで解散しました。

東松山の手前で渋滞にハマリましたが、17時前に帰宅しました。

2日間で700kmほど走りましたが、久々のロングドライブは楽しかったです。
新潟県は走っても走っても新潟（県内）ですね。w