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一昨日フリードが納車されました。

納車説明を終えてディーラーを後にして、帰宅ついでに給油を済ませた程度でほとんど距離は走っていませんが総じて良く出来たクルマです。

広大なフロントガラスで見晴らしは良く、視点が高い割に不思議とロール感が少なくて乗用車に近いハンドリング性能があります。

オプションで付けたスマートキーは使い勝手が抜群に良いですね。右側パワースライドドアにオマケで付いて来た程度の認識でしたが、一度便利さを知ってしまうと今後も必ず付けたい装備になってしまいました。

後はオートライトが何気に使えたり。

明日、近場をドライブがてら愛車紹介用の写真を撮る予定です。

昨日、フリードに取り付ける部品をディーラーへ持って行った際に、生産ホヤホヤ？の我がフリードがディーラーに到着していたので見て来ました。

一部オプション品の取り付けが始まっていて車内には部品が置かれていた都合上、ドアを少し開けてチラッと眺める程度でしたが、やはり新車は(・∀・)イイ!!

ディーラー入口にマイナーチェンジ後Gエアロの展示車があったりして、ふと我がフリード（Gジャストセレクション）と比べると、やっぱりホイールはアルミが良いなぁとか、リアスポぐらいは付けても良いかなぁとか、クローム調ヘッドライトは(・∀・)カッコイイ！とか、所謂「隣の芝生は青く見える」状態でした。
もしかしたら今後アルミホイールとリアスポは購入するかも知れません。

1週間の納車が楽しみです。

フリードの車台番号が出たので、先日申請していた車庫証明を取りに行って来ました。
車庫証明を申請する度に思うのですが、某所の担当の印象がイマイチなのです。
申請時にコチラに不安を抱かせるような事を一言二言含ませてみたり（簡単に車庫証明は取れませんよ？みたいな）、まぁお役所仕事と言えばそれまでですが、もう少しフレンドリーな応対をして欲しいなぁ・・・と思ってみたり。

さて、フリードですが今週中にディーラーに到着してオプション取り付け等各作業の後に納車される手筈となっておりますが、当方で用意する事になっているパーツの入手に手間取っていまして、それによっては納車日がスライドするかも知れません。

セカンドカーがありますので納車は急いでいませんが、スムーズに事が運ぶように期待しています。

4年間世話になったアコードユーロRをフリード買い替えに伴い買取店へ売却して来ました。
最後のドライブは地元近くのプチワインディングへ・・・

このクルマで一番気に入っていたのは、破綻する気配を感じられないほどの高いスタビリティ。
他にも、必要にして十分なパワーとトルク、出来の良い6MT、優れたステアリングフィールとレスポンス、上質な乗り心地と高い静粛性、セダン故の実用性の高さ・・・と長所をあげたらキリが無いほど。

初めて運転した時、まるでミズスマシのように「スーッ」と路面を滑るような乗り味に感動した事を今でも鮮明に覚えています。

上質さとスポーティーさを兼ね備えたクルマが200万円台半ばで入手出来たのは、今思えばタイミングが良かったのかも知れません。

人気はイマイチでしたが間違いなく名車の一台として推奨出来るクルマです。

先日フリードを成約しました。
Gジャストセレクションの7人乗りでメーカーオプションはリア右側パワースライドドアとイモビライザー。
納期は1ヶ月弱。

同じディーラーから3度目の購入になりますので値引き要求は1度のみ、他店舗との競合はせずに総額の1割引きで購入しました。

もし競合させたら、あと幾らかは値引き出来たかも知れませんが、今の担当者は信頼のおける人物ですし、まぁマイナーチェンジ直後ですので1割引きは妥当な線かな？と思います。

アコードは今夜買取店へドナドナされる事になりました・・・
日中、最後のドライブへ出掛ける予定です。