モウゾウのブログ一覧

いやー、前からモヤモヤしてたんですわ。

あるレーサーが書いたドラテク本を図書館？で
以前立ち読みしたことがあるんですよ。


そこには、、、
「プロはトレイルブレーキする。これアタリマエ」
「とにかくトレイルブレーキ。オレプロだから」
みたいなことが書いてあったんすよ（ちょっと誇張気味）。


ほんでソレ読んだ素直で純真な私は、
「そーかプロがやってんだから俺もブレーキ残さなきゃ！」
と雨の日以外、何でもかんでも残してました。
確かにグーッと内側に廻りこめるんですよねー。


でもクヌギの順走での一コーナーだと、
残すとﾂｰｹｰがﾙｰﾃﾞｰ。超怖い。


で、一コーナーだけ残さずに廻ってたんですけど、
他のコーナーでもいらなくね？と思い始めてたんです。
そんな時タイトルの方のみんカラページで、、、

／ブレーキは残さんでエエで＼

との神の声が！が！が！

、、、残すのではなく抜く、と言うことらしい。

と言うわけで本日は一本クヌギで「残さない日」として、
残したくても、徹底的に残しませんでした！
その結果、タイム更新！本日のベストは35.438！ﾎﾝﾄｶﾅｰ

ありがとうございます、ク○ゴン様！！！


まー、実際にはクルマや人によって違うんでしょうけど、
私と私の車には合ってるみたいですねぇ、残さないのは。
残さないから曲がらない、と言うことも無かったし。


35秒台はどっちかと言うと最大瞬間風速な感じで
到底実力とは言えない、かな？ﾀﾞｾｯﾃｲﾜﾚﾃﾓﾃﾞﾈｪﾖ

約60周走ったんですが、計測はGPSlapsで内訳は
36秒を切ったのが8回、36秒台が約20回、
37秒台が約15回、38秒以上が約10回、、
その他は18秒とかの完全な計測ミスなので除外。

さらに36秒切りの中でも34.9と35.1、35.2の三つは
正直怪しいので除外！

38秒以上はインラップとかハーフスピンとかなので、
以前目標にした「36秒台に普通に入る」と言うところに
かなーり近づいた感じ。


タイムがバラバラなのも、もうちょっとまとめたい。
まだまだ精進です。