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「おい、あんた。」
いかにも腕っこきといった壮年の整備士はメガネレンチを持ったまま言った。
「もう、乗らねェ方がいい、、、。」
「えっ？なんですって？」
私は聞きなおした。
「、、、乗らねェ方がいい。そういうこった、、、。」

なんてやり取りは全くありませんでしたが、、、
ラピュタの左前から異音がするような気がしたのでスズキディーラーさんに持ち込んだのです。
ハブベアリングですかねぇ？なんて言って見て貰ったんですが。
ちょっと乗ってみますってどっか行っちゃった。

ところで、待ってる間アルトターボRSを見てました！
写真より実物のが低く見えてカッコイイです。
あとリアシート足元がラピュタより広い！
試乗はしてないので走りはどうか分からないけど。
AGSとかメカメカしくてちょっと欲しいです。しかもパンフレットのアオリ文が！

俺だってどうしようもないよ！どうにかしてくれよ！
まぁ、それはともかく。

診断結果から言うと！
ハブベアリングは交換したほうが良い＋ロアアーム（ボールジョイント？）が
ガタ過大で可及的速やかに交換せよ、とのこと。
段差を越えたりする時の金属音はロアアームのガタが原因で出ているのだろうと。
確かにそういえばそんな音してた！良く気づいたなぁ。

直すまで乗らないほうがいいですよ、修復暦ありとのことで事故が原因かもしれませんね、と。
確かに購入の際に聞いた事故った方の足回りです。
まぁ、直しますよ、買ったばかりだしね。

でも多少安いからって事故車買ったらこうなる可能性があるっちゅうことですね。
ならない可能性ももちろんありますから賭けですね。
でも命乗せて走ってる訳だから、そんな賭けする意味無いかもね。
だから事故車なんか買うな～、と。

その一方で、事故車でもきっちり直して納車してくれる車屋さんだってあるんじゃないかな、とも私は思ったりもしますが、甘いのかなぁ、、、モヤモヤするな～。
実は現車を見に行ったとき、「これ足回りも打ってるんじゃないか？」とちょっと思ったんです。
でも、、、物欲には勝てなかったよ、、、v(*9q9*)v

とりあえず今回は良い勉強だったと考えます。
ちゃんと直ったらラピュタでラピュタの道を走ってみます。
あ、でも今通行止めだった。