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ようやく、７分咲になりました



家の前の公園です。

家の前というか・・家が公園の中にあるので・・とまあどうでもいいですが・・

だだっ広い公園なので



パノラマで撮るとこなります・・

ちなみに・・うちでも３０台くらいは止めれますが・・

写真左端の駐車場だと、２００台・・・裏にも２００台・・
下に写っている駐車場が３か所・・２００台くらい・・

止めれるので、オフ会でもなんでもバッチコイです

食べ物屋さんはありませんが・・

トイレと、広いグランドと・・

アスレチックと・・・

まぁ・・・ピクニックするには最適です・・wｗｗ

ちなみに・・・夜桜もきれいです


ライトアップというか・・・グランドの照明が明るすぎますね・・


GWのツーリング、なんとか行けるように頑張りますが・・

行けない場合の、第二案を提案しておこうと思って悪あがきをしておきますww

あ・・新しく見つけた　DS3　ラリークロスが走る動画・・
速過ぎますww

去年の４月にほぼ同じこと書いたんですけど～～

今度は２人同時に辞めますと・・・


まー今回は、今年に入ってから、社員との関係があまりうまくいってなかったので、

あ～来たか―と言った感じではあるんで、



もう理由も聞かずに、

『ハイ分かりました』


と言ったものの



ちょ・・・


５月４日はツーリングの予定だったんですが・・・・(え・・?ソコ？？？）

すぐ辞めてもいいから、この日だけヘルプに・・・・(爆ｗｗ）


あ～～～マット４台並び・・・・(ドウシヨウ・・・・オロオロ）



今回の子たちは、去年急に人手が足りなくなり、選択できる期間も少ない中採用したので不安はありましたが、不安的中・・・


一人は超が付くほどまじめだけど、時間がかかるので、ペースアップできるように努力しようねと言っていたら、２カ月目でのうつ病カミングアウト・・(急ごうと思うとパニックになるし、寝れなくなってしまうって・・＿｜￣｜○)

もう一人は・・・かなりのワガママ・・で、おとなしいのをいいことにまじめな子を支配・・
今年頭には、何でもかんでもセクハラだと言いだし・・、( ﾟДﾟ)ﾊｧ?・・っていう事で話し合いをしたら、『この話し合いの時の社長の雰囲気が怖くて、言いたいことも言えません、態度をどうにかしてください』と言われ・・・オイオイ・・

前の職場の愚痴の時も、ン・・？それはなんか違うと思うぞとは思っていましたが・・


こういう書き方はしたくないけど、腐ったミカンは周りを腐らせてしまうんですよね・・

で、もう一人の子を完全に支配、おとなしい子の方は辞める時も一言も発せず、まーどうしたいのかわからん・・・


次を入れて、育ったところで退いてもらう事も考えなければいけないなーとしていたところだったので、退職のお願いをする労力とリスクを考えると辞めてくれるのはありがたいわけではありますが・・・


もう・・ほんと・・・若手のいい人材が地方にはいないですね・・


高学歴とまではいかなくても、それなりに勉強して、やる気のある子は都会に行っちゃうし・・



『毎日わんこのにゃんこさわってるだけの簡単なお仕事です』

じゃねーんだよ‼‼



ほんと頭が痛い・・・

3月半ばは高知へのお仕事依頼が・・

高速で向かうか・・・

大分からフェリーで行くか・・

どちらもノンストップで9時間とのカーナビの予想

フェリーなら乗船中は休憩できるので、フェリーを選択・・


が‼‼　これが失敗ですた・・＿｜￣｜○


保育園児、3歳・5歳くらいかなーと思われる兄弟が船室ではしゃぎまくり騒ぎまくり・・
そこに・・別の家庭の同じくらいの、兄弟が加わり　4人で走り回り・・・

親は全く注意しないし・・

ダメじゃないけどさ・・

トラックのドライバーや仕事で乗ってる人たちはこの時間に休憩したいわけよ・・

横になっている脇をどたどた走り回られるとたまらないわけで・・

船は揺れるからもしもの事もあるしさ・・


と・・全く休憩できないまま愛媛着・・・


ここから250キロ近く一般道を走って高知へ・・・

熊本～大分が110キロ位あるので

一般道を1日に350キロ以上走るのはきついっス・・・


翌日は・・同じことになりたくないので1等船室へ・・・ww



いや～～静かでいいね。　ちょっと高いけど・・

大分で給油したら

メーター16.6キロ/L　だけど実測14.6K/L　1割ちょっと低いのよねー

大分から熊本までは、走り慣れた57号～ミルクロード



平均速度の高さが燃費の秘訣ですねww　ってか、ず――――――とクルコンセットで走れた～

やっぱり、信号が少ないと燃費いいです。

数日後、宮崎までお仕事に行って


17.2K/Lとかなりエコ運転・・・　実測　15.53K/L

いつもこれくらいの燃費なら、超嬉しいんですけど～～

いつも通りのアクセル開度でも、信号ないところを走ると燃費がいいのはどの車でも一緒ですね・・

昨日は鹿児島へお仕事・・

いや～～

熱すぎでしょ・・20度超えてる・・

で・・一昨日に

タイヤのバランス取り・・

カスタムカーショーの時に、きくじろさんについていくのにちょっとだけスピード出したらハンドルが

ブルブル・・・・

ん・・バランスずれてる・・?

そのあと2回福岡へのお仕事で、ポールスターさんとちょっとだけカルガモした時も

ブルブル・・・

ああ～フロントはパンクからのタイヤ交換して15000キロ・・そろそろかなーと思っていたので行ってきました。

4本工賃3000円で快適なハイウェイライフが送れます。

そろそろ次のタイヤを考えなきゃなー

もうすぐ、DS3レーシング　マットブラック　が来て2年になります。

まだまだ新車の気分で乗ってますが、もう2年にもなるのか―

と言う事で、愛車を見直してみました。


208(シエロ　1.6NA-AT)　と


DS3R（1.6ターボ-MT）


という兄弟車がうちにはありますが　デリカさんは今回オヤスミ・・・

DS3Rと208の決定的な違いは

シート・足回り・ブレーキ

だなーと思います。



まずはシート

208はよくできた車だと思いますし、シート形状もものすごくいいのですが

着座位置が高い‼‼　

リフターを下げても高い‼‼　ヨーロッパ人は狭いと思わないのか不思議(私が182センチですが、もっと下げたいといつも思う・・）

ハンドルが小さくて、このハンドルだけはDS3に欲しいなーと思っちゃいます。

DS3Rはやっぱりシートがいいですね。
206S16のシートも良かったし、206RCのシートを移植していたので、シート自体は同じものですが、純正で、快適性とホールドをバランスよく考えてあって、とてもよくできたシートだと思います。
（スポーツ走行メインで考えると、中途半端なシートになっちゃいますが・・）

あともうちょっと、ヒップポイントが下がると最高ですが・・



足回り

DS3R

ドリフトからダートラ・・・社会人になってからはクロカンと遊んできましたが、ノーマルでこれだけいい足回りの車は初めてです。
シートと同じで、サーキットやスポーツ走行をメインにすると、中途半端で物足りなくなってしまいますが、家族や同乗者から文句を言われることも無く、それでいてしっかりした足回りはすばらしいです。
206はリアが突然流れてしまう感じだったのですが(特に雨の日)DS3はしっかり走りますね。
逆に限界高くて、どこまで攻めていいのかまだ分かりません・・・・

206と比べると、ケツが出ない分アンダーになってしまうなーと思ってしまったりします。
(FFでもFRでも4WDでも滑ってくれた方がコントロールしやすいのは頭のネジがいくつか足りないからでしょうか・・?）

208はエコタイヤなので比較するのはどうかと言った感じですが、思っている以上にしっかりとした乗り心地で、快適です。
ビッツ(現行型　1.5AT)と比べても、同じコンパクトカーでも、こんなに乗り味が違って、静粛性が高いのか―と感心してしまうくらい違います。(お値段倍ですしね・・)


ブレーキ

208のカックンブレーキには時々しか運転しないので閉口しちゃいますが、DS3Rのブレーキはいいですね。
ブレーキだけは、あとから替えるのに一番難しいパーツなのでいいものついているなーと思います。


マットの塗装は・・そろそろいろいろな粗が目立ちだして・・いつまで今の状態を維持できるのか真剣に悩み始めています・・
でも・・208GTi30ｔｈのざらざらマットは嫌なので、丁寧にメンテしよう・