@ケンボウのブログ一覧

欲しかった車に乗り換えることになり、オーディオを純正に戻しました。
ヘッドユニットはカロの安物。

純正が1番いいって人もいますが、この車の純正はダメですね、、音楽を聴いていられません。もうラジオしか聞いてないです。

早く新しい車こないかな〜

通勤用途としては申し分ないです。維持費が安い！
でも次は普通車乗るつもりですw

かなり久々の更新になってしまいましたが、少しずつ車はいじってました。

まず、マイナスのバッ直。

もっと早くやっておけばよかったです。

最近の車はボディに高張力鋼板が使われていて、電気抵抗が高いなんて話をネットで見たような気がしていて、そういえばうっすらとオルタノイズが乗るんだよな～なんてアース不良を起こしているんじゃないかと思っていたのです。

そこで、マイナスもバッ直にしてしまえと思い立ち、やってみたらオルタノイズは消えるわ、音も透明感が増すわでいいことだらけｗ

もっと早くやっておけば良かったです、、

で、次に中華の夜明けｗ



HIFINEっていう中国メーカーのセラミックツイーターです。とあるサイトで大絶賛していたのが気になって、ポチって見ました。安かったので外れでもいいやとｗ

が、しかし、すごくいいんですねこれｗ

５オクターブ出る？とか書いてありましたが、確かにクロスポイントより低い帯域でのひずみが無く、聞いていてめちゃくちゃ気持ちいいです。

今まで使っていたHYBRID AUDIOのツイーターは純正のパッシブ4.5Khz辺りのハイパスで使っているのに、2.5Khzあたりのとこが歪んでしまっているのか、耳に刺さってしまっていました。

でも、こいつは耳に刺さりません。ツイーターを耳に向けていても刺さりませんｗ

ツイーターの音量をだいぶ上げることが出来ました。ていうかその方が気持ちいい音が出てくるのです。

車内を透き通るような、車内の空気を透き通って体までしみ込んでくるような音がとても気持ちいいじゃないですか、、

１万円しない中華のツイーターなのにｗ　う、まずい、中華に心を奪われた、、

もう、中華の技術力の進歩を感じたら、なんだか恐ろしくなってきたわけです、、近いうちに中華の時代が来るんじゃないかとｗ

以前みんカラの達人の皆様の記事を見ていた時に、

Helix DSPから出力される波形をオシロで映してる写真を

見たことがあって、なんかギザギザしてたんですね。

それで、わたしも安いオシロ買って試してみようかと

思ったわけです。


10khzのサイン派を出力させたのがこの写真です。

やっぱギザギザしてました（笑）

10khzのサイン派にギザギザが１０個くらいあるので、

100khzくらいのノイズが乗っているっぽいです。

どうせ耳には聞こえないノイズだと思うんですが、

どうもこれを見ちゃうと精神衛生上良くないんです（笑）

それで、どうにかならないかと思っていた時に、

可聴帯域外フィルタという言葉を思い出し、

そういえば、toolにそんなのあったなと、

PCM Fliter Modeですね。

それを今まで、「Super slow roll off filter」にしてたんですが、

他のに変えてみたんです。そしたら、


こんな感じになりました。「Super slow roll off filter」以外は

全部こんな感じでした。

出音は、全く変わりません（笑）

ですが、気分的には音が良くなったような気がします（笑）

Hybrid Audio Technologies の Legatia L2Xです。

前々から気になっていましたが、ヤフオクで出品されていたので、

勢いでポチリ！（笑）

今までは、ミッドをフルレンジ出力し、ツイーターにコンデンサをかましていました。

これを付けたら高域がすっきりしてよい感じに。

タイムアライメントを音の到達時間をそろえる設定から、クロスポイント重視の設定になおすと、高域が艶やかに！

恐るべし純正？パッシブ！

試しにミッドとサブの低域も、HELIX DSPのクロスオーバーを使って設定しなおしたら、すっきりするじゃないですか(笑)

デジタルクロスオーバー使ってませんでしたが、これはこれで有りかもと思う今日この頃、、