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久し振りの投稿です。
40ヴェルファイア　ターボモデルから2026年一部改良型の40ヴェルファイア　ターボモデルへ乗り換えしました。


一部改良型はエグゼクティブラウンジと同じサスが標準装備されタイヤミシュランに変更され、乗り心地は良くなってます！


高級オプションのJBLも付けました！



後は2年間と短い時間でしが35GTRとお別れしました。
いい車でした。
次のオーナーさんもきっと大事に乗ってくれる事を切に願います。

久し振りの投稿です。

皆さんお久しぶりです。

早いもんで納車からもう3年が経ち、車検の相談をしようと考えてたところ4月18日よりアルヴェルの受付を開始するとの事でトヨタから18日に呼び出し命令されました。笑

ヴェルファイアのターボモデルは希少で下取りが異常に高く、見積りして貰ったら30万の追い金で乗り換える事になりました。




当時選択出来なかったJBLプレミアムサウンドシステムを追加出来たのは嬉しい限りです。
6月の生産に乗せてもらえる様で6月中の納車予定です。

こんにちは。

今回40ヴェルファイアのスピーカー交換とデッドニングを施工して貰いました！




色々乗り換えて来ましたがスピーカー交換とデッドニングは初めてです。
とりあえずオーディオ初級編ですが素人でも分かる音の良さ！
ついついボリュームを上げてしまいます！
ドアがこんなに重たくなるとは思って無かったです。汗

エージングって初めて知りました。笑
100時間って長すぎ。。。汗

でも更に良くなるなら楽しみです！

ゼロスタートからの電子制御の介入はさすがです。
ミッションも凄くスムーズに変速します。

ターボモデルを選択しましたが、走りが本当に軽く、めちゃくちゃ良く走ります。