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イイね!
2010年04月28日

昨日の不具合…

おかげさまで治りました。

ATF交換とアイドリング学習、プラグの締め付け調整にて直りました☆

まずはプラグの点火時期がマイナスだったのと、スロットル洗浄の際にアイドリング再学習させないといけないらしくそれが原因だった…

調整後はばっちりです♪

最悪チャンバーなどほとんど純正に戻すつもりでしたが何とか大丈夫そうです♪

さて、今夜は飲み会付き会議があるので実家にお泊りww

今週中にパーツが3つほど届きます。そのうちの一つが今日届いて、明日の夜にもう一つ届きます。これはステップのパーツなのでとりあえずナイショ♪

30日にはフィットのアルミが届きますww

相方の要望で16インチを購入ww

ちなみに今回のパーツはアピールパーツです!

それでは午後は雨降ってますがいろいろと外回りに行ってきますww

それでは午後も頑張りましょう♪


整備手帳
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/28 12:50:06

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この記事へのコメント

2010年4月28日 13:47
点火時期って…そう簡単に変わるものなんですね(^_^;)
コメントへの返答
2010年5月1日 17:38
締め付け具合によって結構変わるみたいですよ(汗
2010年4月28日 16:50
勉強になりました♪

時期がマイナスということは上支点がくる前に火花を飛ばして、効率よく爆発できてないということなんですかね??
コメントへの返答
2010年5月1日 17:40
俺も今回のことでいろいろ勉強になったよ(-_-;)

最近の車はいろいろめんどくさいね(^_^;)
2010年4月30日 1:07
おをっ。無事に治ったみたいですね。よかったよかった(^^)

車の調子が良くなったらまた安全運転でw
コメントへの返答
2010年5月1日 17:41
無事に治りました☆

うちはいつも安全運転ですよ(爆

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「これから痛車になるということでいいのかな?ww@モコ氏 」
何シテル?   01/09 14:21
※編集中※ JIMA@RG25という者でございやす。 今はRGステップに乗ってます♪ 基本DIYです(^^)/…ボンビーなので…(~_~;...
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