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kazu2007 2008年9月1日 23:33 私は少しこの後の時代でした。ﾌｪﾝﾀﾞｰからﾄﾞｱﾐﾗに変わる頃かなぁ。 ﾏｰｸⅡ、ｸﾚｽﾀは売れてたけどﾁｪｲｻｰが売れなかった記憶があります。 でも写真で見る限りこれ綺麗に乗られていますね。	コメントへの返答 2008年9月2日 22:00 そうですね　チェイサーが、人気で 遅れをとっていたような･･･ で、名前の通り　マークⅡとクレスタを追ってました 写真では、解りませんが年数相応の 傷や凹みあります
Shiuzy! 2008年9月2日 0:19 ちょっと、年上の方が、高卒後、 即購入してました。 よく売れましたね(^-^)o もう、乗ると狭いと感じるのかな？	コメントへの返答 2008年9月2日 22:07 若い方に　人気ありましたね でも　私には、高くて手が出なかった です　しかたないので3兄弟じゃない ２ドアの車に乗っていました
じだ 2008年9月2日 8:55 スーパールーセント。懐かしい響きです(^^ マークⅡはグランデ、チェイサーはアバンテでしたね･･･	コメントへの返答 2008年9月2日 22:10 当時クレスタは、マークⅡと人気を ２分してました。でも、早く無くなりましたよね ホントあの頃が、懐かしい(^^)
蛾にゃ♪ 2008年9月2日 9:25 ６ﾏﾝて凄すぎ！ GX51でしたねGXは不明。51は正解？	コメントへの返答 2008年9月2日 22:12 今日　もう一度確認したら ６００６２キロでした GX61ですね カーステの　カセットが 古さを感じました
いしやきいも 2008年9月2日 21:20 懐かしい！！ 昭和６０年にこれのスーパーデラックスの中古を買いました。 当時スーパールーセントの中古は２年落ちで１８０万円位したんですが、スーパーデラックスだと１４０万円で買えたので！ エンブレムだけスーパールーセントに替えてましたが（笑）	コメントへの返答 2008年9月2日 22:15 遠くからみると SuperDeluxとSuperLucentの エンブレム似てました(笑) エンブレムチューンも流行ったけど デチューンの方もいたような・・・
ぴよちゃん 2008年9月2日 22:26 なつかしいですね^^。 クレスタ・すーぱーるーせんと。話題にするたびに「生意気に～」とか「まだ早い」との声が飛び交ってました(笑) フェンダーミラーは前方・後方がよく見えて、とても乗りやすかったですよね。	コメントへの返答 2008年9月2日 23:27 クレスタ。　マークⅡとは違った 雰囲気を醸し出していました 当時のクレスタはルーセントが 殆ど　ハイソカーの代名詞みたいな車でした　またこのころのクルマは フェンダーミラーがよく似合ってましたね(^^♪