S207が発表されましたね♪

どうも！

昨日の愚痴っぽいブログに沢山のコメントありがとうございました（笑）
消そうと思っていましたが残しておくことにします（笑）
教習所関係者の目にとまり、システムが改善されるかもしれないですしね♪（無いでしょw）



さて。
今日の朝、ついにS207が正式発表されましたね!!




来ましたね〜(≧∇≦)





キャー(≧∇≦)

めちゃくちゃカッコいいですね！！！

細かいことはレスポンスでも読んで頂くとして（笑）、ノーマルのVABからどんな手が加わったかを簡単に紹介します。




お馴染みEJ20エンジンですが、最高出力がS206の320psから8馬力アップの328psに！
これはS202以来、実に13年ぶりの出力アップみたいです♪




足回りには、国内メーカー初採用となる専用開発のビルシュタイン製減衰力可変ダンパー「Damp Matic II」を採用しているとのことです。





ブレーキはブレンボのフロント6ポッド、リア4ポッドのモノコック対向ブレーキキャリパーとブレンボ製フロント2ピース・リア1ピースのドリルドローターの組み合わせ。




S207専用ドライカーボン製リアスポイラー。







内装も豪華装備ですね〜♪




カラーバリエーションは4色展開で、


クリスタルホワイト・パール


WRブルー・パール


クリスタルブラック・シリカ


サンライズイエロー

となっているみたいです♪
僕はサンライズイエローを選びますね〜(￣∇￣)ﾆﾔﾆﾔ
限定100台までなので人気が集中するでしょうね！


最後に気になるお値段は…


「S207」（599万4000円）200台

「S207 NBR CHALLENGE PACKAGE」（631万8000円）200台

「NBR CHALLENGE PACKAGE YELLOWEDITION」（637万2000円）NBR200台中、100台まで


とまぁ、スバル車では高額商品ですね〜（笑）

次期NSXが1800万なんて言ってるので、S207が約3台も買えると思うと安い？(^ω^;)









かっこいいなぁ(*´∇｀*)

あ、そうそう。




残念ながら僕がこの世で1番好きなS206は型落ちしてしまいましたが、大好きなのに変わりはないのでみんカラネームはs206でいきますよ！！笑

では！