2号機念願のクロスレシオな9速化へ！！

どうも！

前回のブログで言っていた通り、通学快速車のクロスバイク、MERIDA TFS100をバージョンアップしました♪

メニューはリアを8速から9速にして、ギア構成をワイドレシオからクロスレシオへ。

部品はシマノに統一して、アマゾンなどで調達しました。



12-27Tの9sスプロケット。



9sチェーン。



ジャイアントRX2に付いていていいな〜って思っていたシフター。



そしてディレーラーです。
あえてMTBコンポのALIVIOに。
ただ、組んでみて脚が長く感じました。
おいおいロードコンポのSORAに変えるかも。







今まではこんな感じ。
純正のスプロケは11-32T。
ディレーラーはクラリスに換えていました。


では交換していきましょう。




まずはチェーンを専用工具でカット。
ピンを押し出す感じですね。




そしてリアホイールを外してスプロケを外します。
専用工具のチェーンフリー式ホイール外しと、ホイールリムーバーとモンキースパナで外していきます。




意外とすんなり外れてくれました（笑）
真っ黒ですね〜w
プラスチックのガードはこれにてお役御免です。ダサいのでね（笑）




グリスを塗って〜




新しいスプロケを取り付け！
1通りしか上手く入れられないのでパズルみたいで楽しかったです（笑）
最後はホイールリムーバーとモンキースパナで締め付けます！




ぎっちり感いいですね〜＾


後はディレーラーを交換して、ホイールを戻して、新しいチェーンを張ります。


これがつまづきました(^_^;)

左右からチェーンを持ってきつつロックピンを借りに差し込むのも苦労しましたし、ロックピンの出すぎたところをカットするのも一苦労。

大変でしたヨ。。

後はシフターを交換して、ワイヤーを張って終了！





完成しました〜\(´▽`)/

どうですか！！
ってあまり分からない？^^;






シフターもよりスマートにかっこよくなりましたよ♪


FDの調整は難しくて出来なかったのでプロにやって貰いました。
工賃540円でしたが、満足満足(*´∀`)


さて、今回かかった費用はと言いますと…




16,340円！！(ﾟ▽ﾟ)

シフターがお高くつきましたね（´-`）

でも、やってよかったです！




思ったとおり、変速がスムーズになったのはもちろんのこと、シフトアップするのにケイデンス（ペダルの回転数）を無駄に上げなくてもよくなったので疲れにくくなりました。




また、街中では今までフロント3sのリア6〜7くらいで巡航していましたが、同じ感じでフロント2sのリア4〜7sで行けるように！
速度に応じたギアを選べてとても気持よく走れます。
今までのどこか不満なところが無くなりましたね♪

気分はフラットバーロードバイクみたいな感じに！！

クロスバイクのクロスレシオ化、かなりオススメです♪

では！