［プラモ製作記］タミヤFXX K＆アオシマ LBワークス R35 GT-Rを作る！！その1

久しぶりにプラモの製作記を書きたいと思い立ったわけですが…随分とサボっていたので楽しみにして頂いていた方がおられたら申し訳ないなと思う反面、ここはみんカラだから実車のこと書けよ！と怒られるかもしれませんね。

将来、原稿を書く仕事をしたいと思っているので、その練習にもなりますし。(なるのでしょうか…？笑)

リハビリも兼ねて、最近の模型近況的な感じにまとめていきたいと思います。

まず、名古屋オー集が来月19日にいつもの場所でいつもの感じで開催されると思いますが、元気であれば参加させて頂くつもりです。
それに間に合わせるように、2台の新作を鋭意製作中です！




1台目はタミヤのFXX Kです。
発売から1年以上経ちましたが、ずっと組んでみたいな〜と頭の片隅でモヤモヤとしていましたが、関西オー集で並んでいるのを見て触発されましたね（笑）






シャシとエンジンはいつの間にか組めていた模様です。タミヤということで特にストレスなくサクサクっと組み立てられます。別売りのエッチングパーツとカーボンデカールを使っています。ホントはカーボンにもっと艶が欲しいのですが、微妙な感じ…。一応クリヤーは塗っていますけどね。




ボディカラーはシルバーです。




フェラーリなのにシルバー？という所がミソです。ドアの合わせ目消しは正直失敗しました。というか奥まっているし難易度はかなり高いところです。組んじゃえばあまり見えないところですし、気にしないことが1番です（笑）




シートベルトは紙シールとエッチングパーツの金具でリアルに。めちゃくちゃ細かい作業なので嫌になります（笑）

あとは内装とボディの研ぎ出し、小物の取り付けですね。


2台目はやっと発売となったアオシマのLB★WORKS R35 GT-R Ver.1。

なんだかんだでアオシマのR35は4、5台組んでますね（笑）

まずは、ボディのヒケとパーティングラインをタミヤの800番で落としました。
リアの日産とGT-Rのエンブレムは研ぎ出しがしにくくなるので、削り取りました。






パーツ同士の色合わせがめんどくさいので、塗装の際はバラバラに塗るのではなく、接着出来るところは接着した方がいいですね。

今回はド派手なエアロを纏ったGT-Rということで、以前からやってみたかったキャンディ塗装をしていきます。



サーフェイサーを吹かずに、クレオスの艶ありブラックを塗ります。ボディ全体にペーパーをかけていますが、ノリが悪いところは数回に分けて薄く塗り重ねます。
そして、Aピラーとサイドモールをマスキング。




そしてタミヤのゴールド。
ゴールドでもそれっぽいですがこれはまだ下地です。




そしてタミヤのクリヤーレッド。

ゴールドを下地にすることで、より深みのある上品な紅になります。
実車の特別設定カラーでゴールドフレークレッドパールという色をイメージしました。

このままでは少し明るいので、もう少し深みを足していきます。




タミヤのパールクリヤーを軽めに。あんまり吹くとおもちゃっぽくなるのでふわっとかける程度がいいです。




そして再びクリヤーレッド。




満足いく色味になりました♪
シルバーベースのキャンディ塗装だとどうしても黒っぽくなりますが、ゴールドだと上品ですね。ひとついい事を知りました。





今回はこの辺で(･ω･)ﾉｼ