2017年ｓ206的カーオブザイヤー

第一回ｓ206的カーオブザイヤーの時間がやって参りました!!司会のｓ206です。

さて、今年も残すところあと1週間を切りました。

免許を取得して1年とほぼ11ヵ月。お陰様で何台乗ったか把握出来ないくらいの車種(ほぼトヨタ車)に乗ってきた私ｓ206が今年一番イイと思ったクルマを1台選出、そしてオススメしたいクルマを別に1台、乗ったことないけど憧れのクルマを1台決めたいと思います。最後までどうかお付き合いよろしくお願いします。

さて、まずは今年乗った中で個人的に印象深い車種トップ12を並べていきます。今年新発売したもの以外もノミネート可となっています！！

トヨタ C-HR
トヨタ プリウスPHV
トヨタ ハイラックス
ニッサン ノートe-POWER
スバル WRX STI (2017年モデル)
マツダ NAロードスター
マツダ CX-5(現行モデル)
ホンダ S660
ホンダ シビックハッチバック
スズキ スイフト/スイフト スポーツ(ZC33S)
アバルト 595
メルセデス・ベンツ CLA180スポーツ





まずはC-HR。今年一番乗った回数が多いクルマです。マイカー並に乗ってました。
主にターボ車に乗りましたが、めちゃくちゃ好きなクルマです。内外装のデザインも細部までこだわっていて、乗り味もザックス脚がスポーティ。また1年試乗レポートをYouTubeにアップ予定なのでお楽しみに。

そして、プリウスPHV。EVの気持ちよさを体感出来る一方、バッテリーが無くなっても通常のハイブリッド車として走ることが出来る万能性。GRスポーツが出たのでさらに欲しくなりました。正直トヨタ車で今一番欲しいクルマです（笑）

お次はハイラックス！13年ぶりの日本での発売とのことで話題になりました。新型の2.4ディーゼルターボはかなりハイラックスにぴったりで、1ナンバーサイズながら運転しやすいのも驚きでした。

そしてノートe-POWER。岐阜県までレンタカーで長距離試乗しました。かなり面白いパワートレーンで、1.2リッターとは思えない加速力。ニッサンにとっては痛い年でしたが、頑張って欲しいです。リーフも少しだけ試乗しましたが、今度ちゃんと乗ってみたいと思わせてくれるクルマでした。

そして、S208が登場して憧れ度がさらに増した後期型のWRX STI。EJ20ターボはこのモデルで最期と言われているので、近いうちに自分のクルマにしたいです。出来れば新車で…！
レヴォーグ、S4も試乗しましたが今乗るならやっぱりMTでしょ！





今年はカーシェアを始めてクルマに乗る幅が広がりました。なかなか乗る機会がないNAロードスターにも1日試乗しました。最新のクルマに何気なく乗っていると当たり前に思えてくるクルマのメカニズムの基本が、このクルマに乗ると分かるというか、とりあえず貴重な体験でした。ロードスターは楽しい！

そしてカーシェアで数回借りたマツダの新型CX-5。2.0のガソリンモデルですが、先進のiアクティブセンスがついたモデルで、マツダのACCやアダプティブハイビームアシストも試しましたがやるじゃん！と好印象でした。マツダはデミオからそういった最新技術を惜しみなく装備してきている点でいえば素晴らしいと思いますし、ト〇タも見習って欲しい部分ですね。

ホンダからはS660とシビックハッチバックを選出。
S660は正直期待以上の愉しさがありました。世界最小のスーパーカーです。
そして新型シビックハッチバック。タイプRじゃない1.5ターボのCVTを試乗。かなりカッチリとした乗り味で、CVTもよく出来ていましたが、MTモデルもかなり好調な販売とのことで、乗ってみたいです！

スズキからはスイフトシリーズを選出。2017年RJCカーオブザイヤーを受賞されました。1.2NAのCVTと1.0ターボのRS t、そして1.4ターボのスイフトスポーツに試乗(＆カーシェア)。ハーテクトと呼ばれるスズキの新しいプラットフォームは軽量かつ剛性も高まっており、ベースが素晴らしいのでスイフトスポーツはそりゃいいクルマだなと納得しました。スイフトスポーツはかなり欲しい！お手頃な価格設定なのも高評価！

今年は外国車にも少し乗った中で、アバルト595の5MTと、CLA180スポーツを選出！
アバルト595はかなり乗りやすくて驚き。お財布に余裕があればセカンドカーにしたいです（笑）
そしてメルセデス・ベンツCLA180スポーツ。ヘッドライトがふわっとお上品に点いたり、内外装の質感はさすがメルセデス・ベンツ。
ハッキリ言えばACCは使いにくいです。例えば車間距離の設定がツマミを回すタイプなのですが、どちらにひねればどうかなど知らないと分からないのは不親切。モニターの表示も見にくく、ACCが作動しているのかや車間距離は今どの設定なのかなどスバルのアイサイトのほうが常時表示してくれるので分かりやすいし、システムの安心感にも繋がります。お国柄の違いが散見できて面白かったです。


さて、長々と感想を述べてきましたが、この中からひとつ決めるのはかなり難しいです（笑）

まずはオススメしたいクルマですが・・・(ドラムロール)

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スイフト/スイフトスポーツです！！！

まだ乗ってませんがフルハイブリッドも登場し、多彩なラインナップになっていますので、どのモデルを選ぶのかも迷いどころです。なんと言ってもライバルを凌駕するお値段設定！
スイフトスポーツは本気で買っちゃうかも？！


お次は番外編ということで、買えるわけないけど惚れてしまったクルマを。






マクラーレン720Sです！
NAロードスターで六甲山を登ったとき、芦有ドライブウェイの展望台でお見かけした2台の720Sが衝撃すぎて忘れられません。。
年末ジャンボ買ったので〇億円当たってたら買っちゃおうかな！！（笑）

さてさて、栄えあるｓ206的カーオブザイヤーは

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トヨタ プリウスPHVです！！！！！

え？？っていうかもしれませんが、GRスポーツの登場で背中を押され受賞した感じです。
トヨタの回し者でもございません（笑）
C-HRとかなり迷いましたが、僅差でPHVの受賞です。

まずノーマルのプリウスがベースとは思えないカッコ良さ。先代PHVから劇的に進化したプラグインハイブリッドのシステム。TNGAプラットフォームの出来の良さ。静粛性、乗り心地のよさ。病みつきになるモーターの加速感。CMの石原さとみさんが可愛すぎるところ！ノーマルのプリウスPHVでもこれだけの良さを感じるのに、そのスポーティグレードGRスポーツの走りが気になって夜も寝られません！！

プリウスPHV、かなりオススメです。

皆様の今年の1台は何でしょうか？
ぜひコメント欄で教えてください！